[实用新型]一种具有雪地牵引性能的AT轮胎有效
| 申请号: | 201820815632.7 | 申请日: | 2018-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN208290868U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
| 发明(设计)人: | 蔡莹莹;余本祎 | 申请(专利权)人: | 安徽佳通乘用子午线轮胎有限公司 |
| 主分类号: | B60C11/16 | 分类号: | B60C11/16;B60C11/03;B60C11/12 |
| 代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 娄岳 |
| 地址: | 230601 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 雪地 雪地牵引性能 轮胎 本实用新型 钢片槽 花纹块 钢片 牵引 台阶状分布 标准法规 恶劣路况 花纹沟槽 胎面花纹 制动性能 抓地性能 不一致 通过性 操控 爬坡 胎面 深浅 匹配 制动 搭配 越野 排水 改良 平衡 保证 | ||
1.一种具有雪地牵引性能的AT轮胎,包括胎面,以及开设在胎面上沿轮胎圆周方向延伸的四条周向沟槽和向轮胎宽度方向外侧延伸的横向沟槽,所述周向沟槽与该横向沟槽将胎面划分成多个花纹块,所述花纹块由轮胎内侧至外侧依次包括内侧肩部块、内侧靠中央块、中间块、外侧靠中央块和外侧肩部块,其特征在于,所述花纹块上开设有多类深度不一致和/或深度为台阶状分布的钢片槽,该钢片槽的深度包含第一深度a、第二深度b和第三深度c,并满足如下关系:
a=(40%±2%)GD
b=(60%±2%)GD
c=(85%±2%)GD
其中GD为周向沟槽的沟深。
2.根据权利要求1所述的具有雪地牵引性能的AT轮胎,其特征在于,所述内侧肩部块和外侧肩部块的每一个花纹块上均开设有第一类钢片槽和第二类钢片槽,所述第一类钢片槽分布在内侧肩部块和外侧肩部块的一侧或两侧边缘位置,第一类钢片槽的沟深为第一深度a,第二类钢片槽为台阶状沟深,其两端的沟深为第一深度a,其中部的沟深为第三深度c。
3.根据权利要求2所述的具有雪地牵引性能的AT轮胎,其特征在于,所述第二类钢片槽的开槽方向倾斜于内侧肩部块或外侧肩部块的布置方向,该第二类钢片槽的一端与周向沟槽连通,另一端与横向沟槽连通。
4.根据权利要求1所述的具有雪地牵引性能的AT轮胎,其特征在于,所述内侧靠中央块和外侧靠中央块的每一个花纹块上均开设有至少两个第三类钢片槽,该第三类钢片槽为台阶状沟深,其连接周向沟槽的一端的沟深为第二深度b,其朝向花纹块的一端的沟深为第三深度c。
5.根据权利要求4所述的具有雪地牵引性能的AT轮胎,其特征在于,所述第三类钢片槽的第三深度部分为弯折结构。
6.根据权利要求1所述的具有雪地牵引性能的AT轮胎,其特征在于,所述中间块的每一个花纹块上均开设有第一类钢片槽、第二类钢片槽和第四类钢片槽,其中第一类钢片槽分布在中间块的一侧或两侧边缘位置,第一类钢片槽的沟深为第一深度a,所述第二类钢片槽为两端与周向沟槽连通的台阶状沟深,其两端的沟深为第一深度a,其中部的沟深为第三深度c,所述第四类钢片槽的沟深为台阶状沟深,其两端的沟深为第二深度b,其中部的沟深为第一深度a。
7.根据权利要求6所述的具有雪地牵引性能的AT轮胎,其特征在于,所述第四类钢片槽的开设方向与所述中间块的布置方向相同。
8.根据权利要求6所述的具有雪地牵引性能的AT轮胎,其特征在于,所述第一类钢片槽、第二类钢片槽均与第四类钢片槽连通。
9.根据权利要求6所述的具有雪地牵引性能的AT轮胎,其特征在于,所述中间块的单个节距中的相邻花纹块之间设置有加强筋条。
10.根据权利要求1-9任一项所述的具有雪地牵引性能的AT轮胎,其特征在于,所述钢片槽的长度小于10mm时,采用第一深度a的沟深,钢片槽的长度大于等于10mm时,采用台阶状沟深。
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