[实用新型]车辆座椅组件和车辆有效
申请号: | 201820815606.4 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208393189U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 艾伦·乔治·德里;乔纳森·安德鲁·莱恩 | 申请(专利权)人: | 福特全球技术公司 |
主分类号: | B60N2/56 | 分类号: | B60N2/56 |
代理公司: | 北京德恒律治知识产权代理有限公司 11409 | 代理人: | 章社杲;李伟 |
地址: | 美国密歇根*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 热电器件 座椅表面 车辆座椅组件 本实用新型 上表面 上导体 下表面 下导体 空气增流器 电压施加 方向延伸 空气移动 快速加热 快速冷却 流体连通 座椅组件 承载架 热连通 纵长 座椅 平行 | ||
本实用新型提供一种车辆座椅组件,其包括:座椅,包括垫和座椅表面;凹槽,限定在垫中且沿着与座椅表面平行的方向延伸;设置在凹槽与座椅表面之间的纵长承载架,其包括多个热电器件,热电器件具有构造成当电压施加至多个热电器件时改变温度的上表面和下表面;上导体,上导体包括上表面和下表面;下导体,下导体包括上表面和下表面;以及空气增流器,空气增流器与凹槽流体连通且构造成使空气移动通过凹槽,上导体、多个热电器件、下导体以及凹槽中的空气热连通,以将热量从座椅组件转移走或将热量转向座椅表面。本实用新型还提供一种车辆。本实用新型的目的在于提供一种车辆座椅组件和一种车辆,以至少实现为车辆乘员提供快速冷却和快速加热。
技术领域
本公开总体涉及一种车辆座椅组件,更确切地说,涉及一种具有使用导热带的气候控制座椅的车辆座椅组件。
背景技术
当乘客进行长途旅行时,车辆座椅的舒适度变得更加重要。在座椅中提供冷却和加热可以增加乘客的舒适度。
已知多种为乘员提供冷却和加热的车辆座椅组件。然而,目前用于提供冷却和加热表面的解决方案通常可能太厚而不能适应其预期的垫的轮廓。此外,用于提供冷却和加热表面的当前解决方案可能花费较长时间来达到乘员可感知的温度变化。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于提供一种车辆座椅组件和一种车辆,以至少实现为车辆乘员提供快速冷却和快速加热。
根据本实用新型的一个方面,提供一种车辆座椅组件,其包括:座椅,座椅包括垫和座椅表面;凹槽,凹槽限定在垫中且沿着与座椅表面平行的方向延伸;设置在凹槽与座椅表面之间的纵长承载架,纵长承载架包括多个热电器件,多个热电器件具有上表面和下表面,上表面和下表面构造成当电压施加至多个热电器件时改变温度;上导体,上导体包括上表面和下表面;下导体,下导体包括上表面和下表面;以及空气增流器,空气增流器与凹槽流体连通且构造成使空气移动通过凹槽,其中,上导体、多个热电器件、下导体以及凹槽中的空气热连通,以将热量从座椅组件转移走或将热量转向座椅表面。
根据本实用新型的一个实施例,车辆座椅组件进一步包括:导电胶,其中,导电胶将多个热电器件的上表面贴附至上导体的下表面,且其中,导电胶将多个热电器件的下表面贴附至下导体的上表面。
根据本实用新型的一个实施例,凹槽具有第一端和第二端,其中,第一端与空气增流器连通且第二端位于座椅表面的边缘处。
根据本实用新型的一个实施例,空气增流器使空气从第二端通过凹槽移动至第一端。
根据本实用新型的一个实施例,空气增流器使空气从第一端通过凹槽移动至第二端。
根据本实用新型的一个实施例,上导体的邻近多个热电器件的区域和下导体的邻近多个热电器件的区域包括限定内部空间的外周部分,其中,外周部分包括至少两个柔性弹性第一凸片构件,且其中,外周部分还包括至少两个柔性弹性第二凸片构件。
根据本实用新型的一个实施例,至少两个柔性弹性第一凸片构件与至少两个柔性弹性第二凸片构件至少部分地纵向对齐。
根据本实用新型的一个实施例,座椅包括座椅和座椅靠背。
根据本实用新型的一个实施例,车辆座椅组件进一步包括:温度控制系统,其中,温度控制系统包括用于将热量转离座椅表面的第一设置和用于将热量转向座椅表面的第二设置。
根据本实用新型的另一方面,提供一种车辆,其包括以上所述的车辆座椅组件。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于福特全球技术公司,未经福特全球技术公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201820815606.4/2.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种汽车座椅加热垫
- 下一篇:一种可折叠的汽车坐垫布料牵伸架