[实用新型]线束插件后盖

说明书

本实用新型公开了一种线束插件后盖，包括后盖本体和锁紧环，其中，后盖本体包括连接件和弧形管，弧形管的第一端与连接件固定连接，弧形管的第二端的内壁上设置有环槽；锁紧环安装于环槽中，锁紧环的周向均匀设置有多个弹片组件，弹片组件包括第一弹片和第二弹片，第一弹片向锁紧环的内侧弯曲，第二弹片向锁紧环的外侧弯曲。与现有技术相比，弧形管对线束进行了防护，避免了被外界锐物损伤，而锁紧环对线束进行固定，避免了线束晃动而与钣金件发生干涉，降低了安全隐患，延长了线束使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及线束插件技术领域，尤其涉及一种线束插件后盖。

背景技术

汽车的线束插件是汽车中的重要零部件，线束插件的导线防护对汽车线束安全至关重要。

传统的线束插件的尾端的线束的走向是固定不变的，然而由于不同车型中的电器零部件的布置位置并不相同，该种走向固定的线束插件无法适应电器零部件的位置变化的需求。

另外，汽车的线束插件的尾端在整车振动的影响下，线束极易受到较大的拉力，从而导致线束从线束插件中挣脱，引发各类电气故障；并且目前的线束插件的尾端的线束裸露在外，极易受到外界的锐物的损伤，也缺少固定点，容易晃动，导致线束与其他钣金件发生干涉，引发安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种线束插件后盖，以解决上述问题，使得线束从线束插件的尾端出来之后，其方向可以变化，并且对尾端出来的线束进行防护和固定，避免发生线束挣脱、被锐物损伤、容易晃动等问题。

本实用新型提供的线束插件后盖，包括：

后盖本体，所述后盖本体包括连接件和弧形管，所述弧形管的第一端与所述连接件固定连接，所述弧形管的第二端的内壁上设置有环槽；

锁紧环，所述锁紧环安装于所述环槽中，所述锁紧环的周向均匀设置有多个弹片组件，每个所述弹片组件均包括第一弹片和第二弹片，所述第一弹片向所述锁紧环的内侧弯曲，所述第二弹片向所述锁紧环的外侧弯曲。

如上所述的线束插件后盖，其中，优选的是，所述锁紧环上设置有缺口。

如上所述的线束插件后盖，其中，优选的是，所述锁紧环上设置有两排所述弹片组件。

如上所述的线束插件后盖，其中，优选的是，位于同一排的所述弹片组件两两之间间隔设定距离；位于不同排且相邻的两个所述弹片组件固定连接。

如上所述的线束插件后盖，其中，优选的是，所述锁紧环的两侧设置有支撑台。

如上所述的线束插件后盖，其中，优选的是，所述弧形管的数量为两个，两个所述弧形管固定连接在所述连接件的同一侧。

如上所述的线束插件后盖，其中，优选的是，所述连接件上设置有卡接孔。

本实用新型提供的线束插件后盖，包括后盖本体和锁紧环，其中，后盖本体包括连接件和弧形管，弧形管的第一端与连接件固定连接，弧形管的第二端的内壁上设置有环槽；锁紧环安装于环槽中，锁紧环的周向均匀设置有多个弹片组件，弹片组件包括第一弹片和第二弹片，第一弹片向锁紧环的内侧弯曲，第二弹片向锁紧环的外侧弯曲。与现有技术相比，对线束进行了防护，避免了被外界锐物损伤，使用锁紧环对线束进行固定，避免了线束晃动而与钣金件发生干涉，降低了安全隐患，延长了线束使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的线束插件后盖的爆炸图；

图2为本实用新型实施例提供的线束插件后盖的后盖本体的结构示意图

图3为本实用新型实施例提供的线束插件后盖的锁紧环安装于弧形管中的结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的线束插件后盖的锁紧环的结构示意图；