[实用新型]一种多角度汽车工件加工装置有效

专利信息
申请号: 201820815527.3 申请日: 2018-05-25
公开(公告)号: CN208304427U 公开(公告)日: 2019-01-01
发明(设计)人: 孙荣坤 申请(专利权)人: 曲靖维拓科技有限公司
主分类号: B23Q3/04 分类号: B23Q3/04;B23Q3/08
代理公司: 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 代理人: 刘方明
地址: 65500*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 上端 推杆 支撑环板 加工装置 汽车工件 定位块 卡位座 支撑板 底框 滑环 气缸 转轴 底座 本实用新型 环形滑槽 紧固杆 上平面 下平面 支撑杆 电机 多角度调节 加工工件 装置结构 紧固 分设 配合 加工
【说明书】:

实用新型公开了一种多角度汽车工件加工装置,包括底框、转轴、支撑环板、推杆、支撑板、紧固杆、卡位座、定位块、气缸、支撑杆、底座、电机、滑环;转轴设于电机上端,并且设于底座上端;底座设有底框中间;底框上平面设有环形滑槽,滑环与环形滑槽相配合;支撑杆环形设于滑环上端,与支撑环板相连接;转轴上端与支撑环板下平面紧固;气缸环形等分设于支撑环板上平面;定位块设于气缸上端,将推杆设于定位块上端;支撑板设于推杆上端,将推杆设于下平面四角;卡位座设于支撑板上端,紧固杆与卡位座相配合。本实用新型提供了一种多角度汽车工件加工装置,可自由旋转加工工件;并且可上下多角度调节加工;该装置结构简单,使用方便。

技术领域

本实用新型涉及多角度汽车工件加工装置领域,特别涉及一种多角度汽车工件加工装置。

背景技术

汽车配件加工,是构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品,汽车零部件在制造生产过程中,由于零件钻孔的要求和生产条件等不同,其制造工艺方案也不相同,相同的零件采用不同的工艺方案生产时,其生产效率和经济效益也是不相同的;在进行汽车零部件加工的时候,由于加工的需要,工作人员需要调节加工台,一般的汽车零部件加工装置,在进行加工的时候,不仅不方便调节工作台,也不能对工作台进行微调,导致加工的时候效率低下,加工的时候容易出现误差。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种多角度汽车工件加工装置,解决了加工时上下多角度调节,可全全方位加工。

为了解决上述技术问题,本体用新型提供了一种多角度汽车工件加工装置,包括底框、转轴、支撑环板、推杆、支撑板、紧固杆、卡位座、定位块、气缸、支撑杆、底座、电机、滑环;所述底框中间设有圆形穿孔;所述转轴设于电机上端,并且电机设于底座上端;所述底座与底框中间圆形穿孔相配合,并且通过螺杆紧固;所述底框上平面设有环形滑槽,并且滑环与环形滑槽相配合;所述支撑杆环形设于滑环上端,并且与支撑环板相连接;所述转轴上端与支撑环板下平面中间相紧固;所述气缸环形等分设于支撑环板上平面四边侧;所述定位块设于气缸上端,并且将推杆设于定位块上端;所述支撑板设于推杆上端,并且将推杆设于下平面四角;所述卡位座设于支撑板上端四角,并且将紧固杆与卡位座相配合。

优选的,所述支撑板上平面四角设有交叉滑动凹槽。

优选的,所述卡位座包括固定滑杆、底板、侧板、调节板;

所述固定滑杆设于底板下平面中间位置,并且侧板设于底板上端两边侧;

所述调节板设于底板上端,并且与两侧板紧固。

优选的,所述调节板中间设有螺杆穿孔。

采用上述技术方案,本实用新型提供了一种多角度汽车工件加工装置,转轴设于电机上端,并且设于底座上端;底座设有底框中间;底框上平面设有环形滑槽,滑环与环形滑槽相配合;支撑杆环形设于滑环上端,与支撑环板相连接;转轴上端与支撑环板下平面紧固;气缸环形等分设于支撑环板上平面;定位块设于气缸上端,将推杆设于定位块上端;支撑板设于推杆上端,将推杆设于下平面四角;卡位座设于支撑板上端,紧固杆与卡位座相配合的技术特征。使得本实用新型在使用过程中不需要像传统多角度汽车工件加工装置一样,通过气缸可上下多角度调节工件加工,并且通过电机带动支撑环板圆周加工;该装置结构简单,操作方便。

附图说明

图1为本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型,下面结合附图和具体实施例,对本实用新型进行更详细的说明。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是,本实用新型可以许多不同的形式来实现,并不限于本说明书所描述的实施例。相反地,提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

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