[实用新型]一种强力齿轮拉马装置有效
申请号: | 201820814889.0 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208759464U | 公开(公告)日: | 2019-04-19 |
发明(设计)人: | 吴培柱;董帅 | 申请(专利权)人: | 广西玉柴机器股份有限公司 |
主分类号: | B25B27/02 | 分类号: | B25B27/02 |
代理公司: | 深圳新创友知识产权代理有限公司 44223 | 代理人: | 关文龙 |
地址: | 537005 广西*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 拉马装置 强力齿轮 板面 板状 通孔 螺栓连接 阶梯槽 齿轮 卡盘 螺孔 拆卸 开口 侧面 | ||
本实用新型公开了一种强力齿轮拉马装置,包括圆盘,其呈板状,板面至少设有2个通孔;卡盘,其呈板状,其侧面开设有开口的阶梯槽,其板面开设有与所述圆盘的通孔对应的螺孔,并通过螺栓连接。本实用新型具有结构简单、使用安全、齿轮拆卸高效等优点。
技术领域
本实用新型涉及发动机附件装配技术领域,特别是涉及一种强力齿轮拉马装置。
背景技术
强力齿轮拉马装置是拆卸锥面紧套齿轮的辅助装置。常见的方法有两侧拉钩卡扣齿轮边缘,中心螺杆顶压拔出方式,此方法在拔出轮辋与安装法兰靠得很近、厚毂薄辋的齿轮(如消隙齿轮)时,经常会出现拉裂轮辋也拔不出整个齿轮的情况;另一种方式是用板式槽架插到齿轮与法兰之间的喉部,强力锤击拔出齿轮,这种方式容易误伤齿轮,操作过程不稳定,易对操作工人造成伤害。
以上背景技术内容的公开仅用于辅助理解本实用新型的构思及技术方案,其并不必然属于本专利申请的现有技术,在没有明确的证据表明上述内容在本专利申请的申请日已经公开的情况下,上述背景技术不应当用于评价本申请的新颖性和创造性。
实用新型内容
本实用新型目的在于提出一种结构简单、使用安全、齿轮拆卸高效的齿轮拉马装置。
优选地,本实用新型还可以具有如下技术特征:
一种强力齿轮拉马装置,包括
圆盘,其呈板状,板面至少设有2个通孔;
卡盘,其呈板状,其侧面开设有开口的阶梯槽,其板面开设有与所述圆盘的通孔对应的螺孔,并通过螺栓连接。
卡块,所述卡块两端开设有卡槽,呈“工”字形结构;所述卡块设在所述卡盘的开口处,两者首尾相连,所述卡槽卡入所述阶梯槽中。
进一步地,所述阶梯槽为U形阶梯槽。
进一步地,所述阶梯槽为矩形阶梯槽。
进一步地,所述圆盘上设有8个通孔,呈星形分布。
本实用新型与现有技术对比的有益效果包括:
1)U形阶梯槽的设计适合轮辋与安装法兰靠得很近的齿轮拆卸,不会对齿轮造成破坏;
2)卡块与卡盘的开口首尾相连,形成近似封闭圆,在圆盘、卡盘的圆周内连接多个螺栓,形成强力拉拔力,操作过程安全;
3)卡盘的开口便于快速卡进齿轮端面,工作效率高;
4)遇到很紧的齿轮时,在预紧力已经很大前提下,还可以用铁锤敲击圆盘上部,产生激振力,辅助齿轮脱出。
附图说明
图1是本实用新型主视图;
图2是本实用新型圆盘俯视图;
图3是本实用新型卡盘与卡块的装配示意图。
具体实施方式
下面结合具体实施方式并对照附图对本实用新型作进一步详细说明。应该强调的是,下述说明仅仅是示例性的,而不是为了限制本实用新型的范围及其应用。
参照以下附图,将描述非限制性和非排他性的实施例,其中相同的附图标记表示相同的部件,除非另外特别说明。
如图1-3所示的一种强力齿轮拉马装置,包括圆盘1,其呈圆饼状,板面设有8个呈星形分布通孔11。卡盘2呈平板结构,卡盘2的侧面开设有开口的U 形阶梯槽,卡盘2的板面且在阶梯槽的外围开设有与所述圆盘1的通孔11位置对应的螺孔,并通过螺栓4将圆盘1、卡盘2连接。卡块3两端开设有卡槽,整体呈“工”字形结构。将卡块3设在卡盘2的开口处,使卡块3与卡盘2的开口首尾相连,且卡块3的卡槽卡入卡盘2的U形阶梯槽中,卡块3开设有1个与圆盘1的通孔11匹配的螺孔。
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