[实用新型]一种预制梁场地有效

专利信息
申请号: 201820814527.1 申请日: 2018-05-29
公开(公告)号: CN208563118U 公开(公告)日: 2019-03-01
发明(设计)人: 刘丹娜;殷胜光;邵文泽 申请(专利权)人: 中交路桥北方工程有限公司;中交路桥建设有限公司
主分类号: E01D21/00 分类号: E01D21/00
代理公司: 北京弘权知识产权代理事务所(普通合伙) 11363 代理人: 逯长明;许伟群
地址: 100176 北京市大兴区经*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 预制梁 桥位 存放区 路基 钢筋 主车道 预制 架桥 龙门吊 公路桥梁工程 地形限制 工作效率 桥头路基 人员伤亡 施工费用 依次设置 运输车辆 安装区 架桥机 桥头 申请 选址 穿过 耕地 通行 节约 桥梁 施工 土地 建设
【说明书】:

本申请提供的一种预制梁场地,涉及公路桥梁工程建设技术领域。预制梁场地设置在桥位区桥头路基或桥尾路基,从远离桥位区到靠近桥位区且沿架桥方向依次设置的钢筋存放区、预制区、存梁区、架桥机安装区,还包括主车道、龙门吊,钢筋存放区远离桥梁设置,主车道沿架桥方向穿过钢筋存放区和预制区。本申请将预制梁场地设置在桥位区的桥头或桥尾路基上,避免了因地形限制或者土地性质不符造成的预制梁场地选址的困难,同时避免了征用耕地和复垦费用,节约了成本,合理布置预制梁场地,充分考虑路基宽度、预制梁施工时模板的安拆空间及运梁通道、运输车辆通行等因素,提高工作效率,降低人员伤亡风险,降低施工费用。

技术领域

本申请涉及公路桥梁工程建设技术领域,尤其涉及一种预制梁场地。

背景技术

随着社会经济的不断发展,公路工程建设也随之迅速发展。公路桥梁工程的上部结构多采用预制梁,预制梁施工的好坏,直接影响整个桥梁工程建设是否达标。作为预制梁施工的重要组成部分,预制梁场地承载着整个工程项目的预制梁施工任务,是工程建设的重中之重,不仅制约着项目工期,也关乎所有公路桥梁工程的总体施工质量,所以预制梁场地的规划建设,应在工程项目初期精心组织安排。

目前,关于预制梁场地选址存在以下几方面的问题:(1)地形限制,如山区地形,平坦且满足大场地要求的地块较少,有些场地存在落差,运输道路转弯半径很小,选用该场地会增大运输及架设的难度;有时需要征用临时土地,但存在一定难度;(2)土地性质,如农耕土地,不允许被征用;如沙质土地,并不适合用于预制梁场地,或者需要做大量的前期工作才能满足要求;(3)如果征用土地,则需要大量的征地费用及后期复垦费用,增加了成本。对预制梁场地的布设,也同样关乎施工工期,杂乱无章、无规划的布设,同样会延长施工周期,有时还会造成人员伤亡事故。

综上,施工过程中应充分考虑工程项目的特点、外部环境影响因素、工程数量、计划工期等因素,以少占用土地、选取地势平坦地块、减少梁体运输难度和距离为目的,合理布设预制梁场地,降低项目经营风险。

实用新型内容

本申请提供了一种预制梁场地,以解决土地占用面积大,因地势问题造成梁体运输难度大、距离远,不合理的场地布设造成施工周期长等,增加项目经营风险的问题。

一种预制梁场地,所述预制梁场地设置在桥位区的桥头路基或桥尾路基;包括:从远离所述桥位区到靠近所述桥位区且沿架桥方向依次设置的钢筋存放区、预制区、存梁区、架桥机安装区,还包括主车道、龙门吊,其中所述主车道沿所述架桥方向穿过所述钢筋存放区、所述预制区;所述龙门吊沿龙门轨道行驶,所述龙门轨道沿所述架桥方向设置;所述架桥机安装区设置在所述存梁区与所述桥位区之间。

可选的,所述预制区设有预制台座,所述预制台座上放置预制梁,所述预制台座包括嵌入路基内部的扩大基础、场地硬化层以及设置在所述路基上表面的预制梁台座,所述场地硬化层设置在所述预制台座的两端,上表面与紧挨其设置的所述扩大基础的上表面平齐;所述预制梁台座上设有预留拉孔,所述预制梁台座分三段设置,中间段长度大于两端的边段长度,所述中间段和所述边段通过第一钢板和方木连接;所述预制梁台座上表面设有第二钢板,沿长度方向的两侧设有槽钢。

可选的,所述存梁区设有存梁台座,所述存梁台座上放置预制梁,所述存梁台座呈长方体形状,由混凝土浇筑而成。

可选的,还包括喷淋系统,所述喷淋系统的喷淋管设置在预制梁的翼缘板锚筋下,采用悬吊方式设置,喷头朝向梁体。

可选的,所述主车道位于所述预制梁场地沿所述架桥方向路基的中间位置,所述钢筋存放区、所述预制区对称分布在所述主车道两侧。

可选的,所述主车道位于所述预制梁场地沿所述架桥方向路基一侧的位置,所述钢筋存放区、所述预制区分布在所述主车道的一侧。

可选的,所述预制梁场地上沿所述架桥方向上设有多条排水沟。

本申请提供的技术方案包括以下有益技术效果:

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