[实用新型]一种旋转底座的连续冲压模具

说明书

本实用新型揭示了一种旋转底座的连续冲压模具，连续冲压上模和连续冲压下模之间形成有产线，产线沿料带步进方向设有料带定位孔冲切工位、通孔冲切工位、切边工位、翼部冲压工位、配接孔侧冲工位、切离工位，其中，配接孔侧冲工位包括相配合的压接块与配接孔侧冲机构，通过压接块确保翼部位置精确，而配接孔侧冲机构的侧冲头实现配接孔成型。本实用新型通过合理地设置成型工位，能实现旋转底座的连续步进成型，生产效率高且产品合格率高。配接孔在翼部成型后冲切，确保了配接孔的成型精度。整体设计针对性强，有效降低了旋转底座的生产成本。

技术领域

本实用新型涉及一种冲压模具，尤其涉及一种旋转底座的连续冲压模具，属于冲压模具的技术领域。

背景技术

汽车后备箱铰链会涉及到旋转底座，通过旋转底座实现旋转支撑。

现有技术中的旋转底座如图6所示，其包括两个对称的翼部及桥接在两个翼部之间的平板主体，任意翼部上设有配接孔，平板主体设有通孔。

传统的旋转底座加工是通过两套模具成型的，首先通过平面胚冲压模具将平面胚、通孔及配接孔冲压成型，然后再通过另外的翻折冲压模具进行两翼翻着成型，两套模具的成本较高，且成型分步导致生产不连贯、生产效率低且产品精确度低，另外，由于配接孔需要精度较高，而两翼部翻折成型会造成一定的形变造成配接孔偏移，产品合格率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是解决上述现有技术的不足，针对旋转底座成型困难及成型精度低的问题，提出一种旋转底座的连续冲压模具。

为了达到上述目的，本实用新型所采用的技术方案为：

一种旋转底座的连续冲压模具，旋转底座包括两个对称的翼部及桥接在两个翼部之间的平板主体，任意翼部上设有配接孔，平板主体设有通孔，

所述连续冲压模具包括连续冲压上模和连续冲压下模，所述连续冲压上模和所述连续冲压下模之间形成有用于旋转底座步进式连续成型的产线，

所述产线沿料带步进方向设有料带定位孔冲切工位、用于所述通孔成型的通孔冲切工位、用于旋转底座外缘成型的切边工位、用于两个翼部朝向所述连续冲压下模翻折成型的翼部冲压工位、用于对所述翼部侧冲进行配接孔成型的配接孔侧冲工位、用于成型后的旋转底座与料带分离的切离工位，

所述配接孔侧冲工位包括设置在所述连续冲压上模上的压接块、及设置在所述连续冲压下模上的配接孔侧冲机构，所述配接孔侧冲机构包括支撑型座、侧冲头及驱动所述侧冲头的驱动源，所述支撑型座的两侧型壁上分别设有侧冲避让孔，所述侧冲头在所述驱动源作用下具备朝向所述侧冲避让孔的侧冲位移。

优选地，所述翼部冲压工位包括设置在所述连续冲压上模上的分隔设置的两个翼部成型冲压块、及设置在所述连续冲压下模上的翼部成型模面，所述翼部成型模面的两侧分别有与所述翼部成型冲压块相匹配的翼部成型冲击避让槽。

优选地，所述切边工位包括设置在所述连接冲压上模上的两个呈镜像对称设置的切边冲切块、及设置在所述连续冲压下模上的两个与所述切边冲切块一一对应匹配的切边冲切避让槽。

本实用新型的有益效果主要体现在：

1.通过合理地设置成型工位，能实现旋转底座的连续步进成型，生产效率高且产品合格率高。

2.配接孔在翼部成型后冲切，确保了配接孔的成型精度。

3.整体设计针对性强，有效降低了旋转底座的生产成本。

附图说明

图1是本实用新型连续冲压模具的剖视结构示意图。

图2是本实用新型中连续冲压上模的模面示意图。

图3是本实用新型中连续冲压下模的模面示意图。