[实用新型]一种灯具防起雾性能测试系统有效
申请号: | 201820814406.7 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208350594U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 赵小钢 | 申请(专利权)人: | 力帆实业(集团)股份有限公司 |
主分类号: | G01N17/00 | 分类号: | G01N17/00 |
代理公司: | 重庆博凯知识产权代理有限公司 50212 | 代理人: | 伍伦辰 |
地址: | 400707 重庆市北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 灯具 恒温试验 控制中心 起雾 湿度调节装置 性能测试系统 恒温试验箱 湿度传感器 通信连接 车灯 摆放 湿度控制器 测试 测试系统 模拟环境 观测窗 箱内壁 申请 装配 优化 改进 保证 | ||
本申请公开了一种灯具防起雾性能测试系统,包括恒温试验箱,恒温试验箱内装有湿度调节装置及湿度传感器,湿度传感器与恒温试验箱外的控制中心通信连接,控制中心包括湿度控制器,湿度调节装置与控制中心通信连接,恒温试验箱内设置有用于摆放待测灯具的灯具摆放区域,恒温试验箱内壁上对应待测灯具设置有观测窗。本申请的测试系统能够模拟环境温度及湿度,从而测试待测灯具在特定环境温度及湿度下的防起雾的性能,使得车灯在进行装配之前即可进行测试,便于提前对车灯进行优化改进,保证产品的按期上市。
技术领域
本申请涉及灯具检测技术领域,尤其涉及一种灯具防起雾性能测试系统。
背景技术
当灯罩内外温差过大时,潮湿空气中的水分子就会通过车灯的橡胶通气管或通气孔被吸入到了灯组的空腔内,凝结在内灯罩表面,使车灯出现起雾的现象。车灯出现雾气不仅会影响汽车车灯的透光率,看不清路况,还容易形成散光,对相对方向的车辆造成刺眼的光污染,更糟糕的是,会对灯组的相关电气元件造成腐蚀,对行车安全埋下了巨大的隐患。
在现有技术中,为了避免车灯起雾引发安全事故,一般通过对车灯的结构或材料进行改进,然后在整车测试时,对车灯进行防起雾性能进行测试。然而,当整车装配完成后再对车灯进行测试,测试时间较晚,若测试后需要进行改进则容易延误整个产品的上市日期。
因此,如何能够单独对车灯进行防起雾性能测试,便于及时对车灯进行优化改进,成为了本领域技术人员急需解决的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的上述不足,本实用新型要解决的技术问题是:如何能够单独对车灯进行防起雾性能测试,便于及时对车灯进行优化改进。
为解决上述技术问题,本申请采用了如下的技术方案:
一种灯具防起雾性能测试系统,其特征在于,包括恒温试验箱,恒温试验箱内装有湿度调节装置及湿度传感器,湿度传感器与恒温试验箱外的控制中心通信连接,控制中心包括湿度控制器,湿度调节装置与控制中心通信连接,恒温试验箱内设置有用于摆放待测灯具的灯具摆放区域,恒温试验箱内壁上对应灯具摆放区域设置有观测窗。
在使用本申请的灯具防起雾性能测试系统进行测试时,控制恒温试验箱将温度设置为实验温度,实验温度可根据模拟的环境的不同进行适当调整;然后对湿度进行控制,本系统中的湿度控制器可为自动控制器也可为手动控制器,当湿度控制器为自动时,直接设置需要实验模拟的湿度,湿度控制器根据湿度传感器发送的恒温试验箱内的湿度自动控制湿度调节装置启动或停止,从而达到保证恒温试验箱内湿度恒定的目的。当湿度控制器为手动时,操作人员可根据湿度控制器显示的湿度传感器发送的恒温试验箱内的湿度对湿度控制器进行控制,进而控制湿度调节装置启动或停止。当温度湿度均控制在预设阈值范围内后,再将待测灯具放入,进行实验。
本申请公开的灯具防起雾性能测试系统可以对环境温度及湿度进行模拟,从而测试待测灯具在特定环境温度及湿度下的防起雾的性能,使得车灯在进行装配之前即可进行测试,便于提前对车灯进行优化改进,保证产品的按期上市。
优选地,湿度调节装置包括装有水的水槽及安装在水槽内被水浸没的超声波雾化片,超声波雾化片与控制中心通信连接。
本申请中采用超声波雾化片在水中振动的方式增加恒温试验箱内的湿度,本申请将超声波雾化片完全浸没在水中,与采用雾化喷头形成水雾相比来增加湿度相比,本申请不会在空气中形成较大的液滴,更加真实的模拟了行车过程中的室外环境,从而提高了实验结果的准确性。
优选地,恒温试验箱内设置有水平分隔栅,水平分隔栅将恒温试验箱内空间分隔为上腔室及下腔室,恒温试验箱第一侧壁上设置有进风口及出风口,进风口在上腔室内,出风口在下腔室内,与第一侧壁正对的侧壁为第二侧壁,湿度调节装置设置在上腔室内,湿度传感器设置在下腔室内,待测灯具设置在下腔室内,待测灯具的照射方向朝向第二侧壁并与第二侧壁保持预设距离。
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