[实用新型]一种节水型洗车设备有效

专利信息
申请号: 201820813438.5 申请日: 2018-05-29
公开(公告)号: CN208325164U 公开(公告)日: 2019-01-04
发明(设计)人: 张亚洲;邢立华;胡鹏;李庆鹤;王鹏;张健;张文龙;王晓虎;韩振龙;李艳军;马振宇;张晓蒙 申请(专利权)人: 中国建筑一局(集团)有限公司
主分类号: B60S3/04 分类号: B60S3/04;B01D21/02
代理公司: 北京中建联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11004 代理人: 侯文龙
地址: 100161 北京市丰台区*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 沉淀池 沉淀腔 防护架 连通 输出水管 净水腔 车辆感应 洗车设备 喷嘴 给水管 集水沟 节水型 洗车池 基底 液泵 混凝土 降水收集系统 本实用新型 三级沉淀池 开关安装 喷嘴安装 三级沉淀 市政供水 通道两侧 循环水管 一端连接 依次连通 排水沟 覆盖带 孔盖板 盖板 降水 洗车 废水 消耗 水源
【说明书】:

实用新型公开了一种节水型洗车设备,其包括:洗车池、沉淀池和车辆感应开关;洗车池包括混凝土基底、盖板、防护架和喷嘴;排水沟和集水沟上覆盖带孔盖板;防护架设置在混凝土基底的洗车通道两侧;喷嘴安装在防护架上;沉淀池为三级沉淀池,包括依次连通的第一沉淀腔、第二沉淀腔和净水腔;市政供水管连通净水腔;净水腔内设置液泵和输出水管,输出水管连通喷嘴;集水沟与沉淀池的第一沉淀腔连通;车辆感应开关安装在防护架上;还包括降水给水管,所述降水给水管一端连接降水收集系统,另一端连通第一沉淀腔。使用过的废水通过循环水管输送至沉淀池,进行三级沉淀,进而通过液泵和输出水管重复使用,达到水源“0消耗”的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种节水型洗车设备。

背景技术

在建筑工程领域,防尘降霾已成为安全文明施工不可或缺的一部分。越来越多的工地都采取了降尘措施,防止大气污染,在场地内设置洗车池等装置,有效的控制进出车辆扬尘污染。现有的洗车池直接利用市政自来水为水源,在大量车辆清洗时,需要耗费较多的洁净水源,车辆清洗后的污水直接排放至市政废水管路进行排放,水源不进行重复使用,水资源浪费现象严重。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种节水型洗车设备。

本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下:一种节水型洗车设备,其包括:洗车池、沉淀池和车辆感应开关;所述洗车池包括混凝土基底、盖板、防护架和喷嘴;所述混凝土基底为矩形结构,由一端向另一端设置排水沟,在排水沟的一端设置垂直连接排水沟的集水沟;排水沟和集水沟上覆盖带孔盖板;所述防护架包括第一防护架和第二防护架,第一防护架和第二防护架分别设置在混凝土基底的洗车通道两侧;所述喷嘴安装在所述防护架上;所述沉淀池为三级沉淀池,包括依次连通的第一沉淀腔、第二沉淀腔和净水腔;市政供水管连通净水腔;净水腔内设置液泵和输出水管,输出水管连通喷嘴;所述集水沟与沉淀池的第一沉淀腔连通;所述车辆感应开关安装在防护架上,用于在车辆进入洗车通道时控制液泵运行,车辆驶离洗车通道时控制液泵停止运行;还包括降水给水管,所述降水给水管一端连接降水收集系统,另一端连通第一沉淀腔。

本实用新型如上所述的节水型洗车设备,进一步,所述沉淀池的净水腔设置溢流孔,溢流孔通过溢流管连通市政雨水井或市政雨水管。

本实用新型如上所述的节水型洗车设备,进一步,所述沉淀池的第一沉淀腔的下部和/或第二沉淀腔的下部还设置泄水孔,与泄水孔连接的排水管上安装控制阀。

本实用新型如上所述的节水型洗车设备,进一步,所述沉淀池利用钢板拼接焊接而成,表面涂防锈漆,在沉淀池的底部设置混凝土垫层。

本实用新型的有益效果是:

采用降水给水管内的降水水源作为洗车用水的主要来源;当洗车池使用时,车辆进入洗车通道时控制液泵运行,车辆驶离洗车通道时控制液泵停止运行,实现洗车的自动控制,节省人力;两侧防护架可节约水源,喷头可达到降霾作用;使用过的废水通过循环水管输送至沉淀池,进行三级沉淀,进而通过液泵和输出水管重复使用,达到水源“0消耗”的目的。

附图说明

通过结合以下附图所作的详细描述,本实用新型的上述和/或其他方面的优点将变得更清楚和更容易理解,这些附图只是示意性的,并不限制本实用新型,其中:

图1为本实用新型一种实施例的节水型洗车设备示意图;

图2为本实用新型一种实施例的洗车池示意图;

图3为图2的A-A剖面示意图;

图4为本实用新型一种实施例的盖板示意图;

图5为本实用新型一种实施例的防护架及喷嘴示意图;

图6为本实用新型一种实施例的沉淀池示意图。

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