[实用新型]扫仓扫帚有效

专利信息
申请号: 201820810447.9 申请日: 2018-05-29
公开(公告)号: CN208958021U 公开(公告)日: 2019-06-11
发明(设计)人: 云俊峰;马飞 申请(专利权)人: 中国石油天然气股份有限公司
主分类号: A47L13/10 分类号: A47L13/10
代理公司: 北京三高永信知识产权代理有限责任公司 11138 代理人: 周莉
地址: 100007 北京市*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 扫仓 扫帚 油罐 成品油 绝缘板 手柄 绝缘条 扫板 防静电绝缘材料 本实用新型 边缘连接 配件领域 手柄连接 铁路罐车 静电 收油槽 位置处 聚积 下端 卸出 卸油 油管 安全
【说明书】:

本实用新型公开了一种扫仓扫帚,属于油罐卸油配件领域。该扫仓扫帚包括:扫板和手柄,扫板包括绝缘板和绝缘条,绝缘板的第一边缘和绝缘条的第一边缘连接,手柄的下端设置有凹槽,绝缘板通过凹槽与手柄连接。在对铁路罐车的油罐进行收底作业时,操作人员站在油罐顶部,通过扫仓扫帚对油罐底部的残余成品油进行扫仓,使分布在油管底部不同位置处的残余成品油全部快速的聚积在收油槽中,从而缩短收底时间,提升收底效率,并且可以彻底卸出残余成品油。此外,由于扫仓扫帚采用了防静电绝缘材料制成,因此在扫仓过程中不会产生静电,降低了收底作业时安全的风险。

技术领域

发明涉及油罐卸油配件技术领域,特别涉及一种扫仓扫帚。

背景技术

目前,为了降低运输成本,一般采用铁路罐车来对成品油进行长途运输。在到达目的地后,可以将铁路罐车的油罐内的成品油卸至油库的储油罐中。在将成品油卸至油库的储油罐的过程中,需要将细胶管的一端接入铁路罐车的油罐内,细胶管的另一端连接真空泵,通过该真空泵将油罐内的成品油抽出。然而,当成品油在油罐内的液面过低时,真空泵的抽油能力明显下降,致使油罐内的成品油不能完全卸出,从而在油罐的罐底形成残余成品油。因此,在通过真空泵完成初步卸油后,还需要对铁路罐车的油罐进行收底作业,以便将残余成品油彻底卸出,以减少经济损失。

目前,可以将铁路罐车的油罐底部设置一定的坡度,并在油罐底部中间位置处设置一个收油槽,在对铁路罐车的油罐进行收底作业时,残余成品油可以依靠自身重力在具有一定坡度的油罐底部流动,直至积聚到收油槽中。之后,可以再通过真空泵连接的细胶管将收油槽中积聚的残余成品油彻底卸出。

然而,当油罐内的成品油为柴油或汽油等石化类成油品时,由于石化类成品油的黏度大,流动性差,因此,即使油罐的底部具有一定的坡度,但要使残余成品油流动至收油槽中,仍需要花费较长的时间,收底效率较低,并且流动过程中会存在部分成品油附着在油罐底部的情况,无法使残余成品油全部流动至收油槽中,造成了一定的经济损失。

实用新型内容

本实用新型提供一种扫仓扫帚,可以解决相关技术中收底作业效率较低及收底作业不彻底的问题。所述技术方案如下:

一种扫仓扫帚,其特征在于,所述扫仓扫帚包括:扫板和手柄;

所述扫板包括绝缘板和绝缘条,所述绝缘板的第一边缘和所述绝缘条的第一边缘连接;

所述手柄的下端设置有凹槽,所述绝缘板通过所述凹槽与所述手柄连接。

可选地,所述扫仓扫帚还包括第一固定条和第二固定条,所述第一固定条的一端与所述手柄连接,所述第一固定条的另一端与所述绝缘板的第二边缘连接,所述第二固定条的一端与所述手柄连接,所述第二固定条的另一端与所述绝缘板的第二边缘连接,且所述第一固定条与所述绝缘板的第二边缘的连接点和所述第二固定条与所述绝缘板的第二边缘的连接点分别位于所述手柄的两侧。

可选地,所述绝缘板和所述绝缘条均为矩形,且所述绝缘板的第一边缘的长度和所述绝缘条的第一边缘的长度相等。

可选地,所述扫仓扫帚还包括紧固组件,所述绝缘板的第一边缘和所述绝缘条的第一边缘均设置有多个通孔,所述绝缘板和所述绝缘条通过所述紧固组件和所述多个通孔可拆卸连接。

可选地,所述紧固组件包括铜制螺钉和铜制螺母,所述铜制螺钉用于穿过所述通孔与所述铜制螺母连接。

可选地,所述手柄为圆柱状。

可选地,所述手柄的长度大于第一长度,所述第一长度根据油罐的高度、油罐的长度、油罐的罐口所处的位置和油罐的罐口的直径确定得到。

本实用新型实施例提供的技术方案的有益效果至少包括:

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