[实用新型]一种汽车尾气过滤处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气过滤处理装置，包括连接座，所述连接座的右侧焊接有进气筒，所述进气筒的右侧焊接有净化装置，所述净化装置的右侧焊接有过滤装置，所述净化装置包括金属外壳，所述金属外壳的内腔从外到内依次镶嵌有夹层外套、绝热夹层、夹层内套和衬垫，所述衬垫的内腔左右两侧均镶嵌有陶瓷载体，所述过滤装置包括出气筒，所述出气筒的内壁左侧焊接有导板，所述导板的内壁从上至下均开设有导孔，所述出气筒的内壁右侧焊接有架体，所述架体的内壁镶嵌有过滤网，所述出气筒的底端焊接有集尘盒。本实用结构简单、成本低，大大的提高了对汽车尾气的净化性和过滤性，使汽车尾气能够达标排放，避免造成空气污染。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气处理技术领域，具体为一种汽车尾气过滤处理装置。

背景技术

随着现代工业的快速发展，车辆的急剧增加和废弃物的排放等，大气污染问题越来越严重，也使得人类赖以生存的环境得到严重污染，由于汽车排出的尾气还含有大量的颗粒状杂质，针对这一问题，目前汽车的排气管上大多都安装有汽车尾气过滤处理装置，但现有的汽车尾气过滤处理装置对尾气的净化性和过滤性差，以致于汽车尾气不能达标排放，造成空气污染。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气过滤处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气过滤处理装置，包括连接座，所述连接座的内壁圆周均开设有安装孔，所述连接座的右侧焊接有进气筒，所述进气筒的右侧焊接有净化装置，所述净化装置的右侧焊接有过滤装置，所述净化装置包括金属外壳，所述金属外壳的内腔从外到内依次镶嵌有夹层外套、绝热夹层、夹层内套和衬垫，所述衬垫的内腔左右两侧均镶嵌有陶瓷载体，所述过滤装置包括出气筒，所述出气筒的内壁左侧焊接有导板，所述导板的内壁从上至下均开设有导孔，所述出气筒的内壁右侧焊接有架体，所述架体的内壁镶嵌有过滤网，所述出气筒的底端焊接有集尘盒，所述集尘盒的上开口处与出气筒相通，所述集尘盒的内腔插接有坡台，所述集尘盒的内壁底端与坡台的下开口相对应位置插接有橡胶塞。

优选的，所述金属外壳焊接在进气筒的右侧外壁，且与进气筒相通。

优选的，所述出气筒焊接在金属外壳的右侧外壁，且与金属外壳相通。

优选的，所述过滤网倾斜放置，且倾斜角度为45度。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用结构简单、成本低，涂覆催化剂涂层的陶瓷载体对汽车尾气中的碳氢化合物、一氧化碳和氮氧化合物进行净化，转化为水、二氧化碳和氮气，经过净化的汽车尾气经过出气筒和导板内壁的导孔流入至过滤网进行过滤，颗粒状杂质被分隔在过滤网的左侧，在过滤网倾斜放置的作用下颗粒状杂质下落在集尘盒中进行收集，从而大大的提高了对汽车尾气的净化性和过滤性，使汽车尾气能够达标排放，避免造成空气污染。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的净化装置剖视图；

图3为本实用新型的过滤装置剖视图。

图中：1、连接座，2、安装孔，3、进气筒，4、净化装置，401、金属外壳，402、夹层外套，403、绝热夹层，404、夹层内套，405、衬垫，406、陶瓷载体，5、过滤装置，501、出气筒，502、导板，503、导孔，504、架体，505、过滤网，506、集尘盒，507、坡台，508、橡胶塞。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。