[实用新型]一种汽车尾气过滤处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气过滤处理装置，包括尾气净化管体，所述尾气净化管体的顶端中心位置焊接有排气管，所述尾气净化管体的内部右侧焊接有第一卡板，所述第一卡板的左侧安装有过滤网，所述过滤网的左侧安装有第二卡板，所述拉动杆的外壁焊接有压动环，所述压动环的左侧安装有弹簧，所述密封盖的左右两侧均焊接有第二连接板。该汽车尾气过滤处理装置，通过向上旋转螺母，将密封盖取下，压动环压动弹簧进行伸缩，拉动杆带动第二卡板向左侧运动，第二卡板远离过滤网，即可将过滤网取下进行更换，确保了当过滤网出现损坏时可对其进行更换，无需将整个过滤装置进行更换，降低了使用的成本。

技术领域

本实用新型涉汽车尾气处理及技术领域，具体为一种汽车尾气过滤处理装置。

背景技术

汽车已经成为人类不可缺少的交通运输工具。但是，在汽车产业高速发展、汽车产量和保有量不断增加的同时，汽车也带来了大气污染，即汽车尾气污染，在中国大中型城市，汽车尾气排放已成为主要的大气污染源，但现有的汽车尾气过滤处理装置还存在问题，例如申请号为201720762844.9的专利，包括尾气净化管体、第一过滤板和集灰槽，尾气净化管体相对的两端上分别安装有进气口和排气口，尾气净化管体的内部安装有第一过滤板和第二过滤板，第一过滤板和第二过滤板底部的尾气净化管体上安装有集灰槽，集灰槽和尾气净化管体之间安装有落灰网板，第一过滤板包括尾气过滤网，尾气过滤网的外侧连接有滤网框，尽管可对汽车尾气中悬浮颗粒进行过滤，但当过滤网出现损坏时无法对其进行更换，需要将整个过滤装置进行更换，增加了使用的成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气过滤处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气过滤处理装置，包括尾气净化管体，所述尾气净化管体的顶端中心位置焊接有排气管，所述尾气净化管体的内部右侧焊接有第一卡板，所述第一卡板的左侧安装有过滤网，所述过滤网的左侧安装有第二卡板，所述第一卡板和第二卡板的内部均开设有卡槽，所述尾气净化管体的内部左侧开设有凹槽，所述尾气净化管体的左侧顶端焊接有连接座，所述连接座的内部安装有拉动杆，所述拉动杆的外壁焊接有压动环，所述压动环的左侧安装有弹簧，所述拉动杆的左侧焊接有挡板，所述拉动杆贯穿尾气净化管体的外壁与第二卡板相连，所述尾气净化管体的底端左右两侧均焊接有第一连接板，所述尾气净化管体的底端安装有密封盖，所述密封盖的左右两侧均焊接有第二连接板，所述第二连接板的底端安装有螺栓，所述螺栓贯穿第一连接板和第二连接板的外壁与螺母螺纹相连，所述密封盖的底端中心位置焊接有出气管。

优选的，所述拉动杆与第二卡板的连接处焊接有加固块。

优选的，所述密封盖的顶端左右两侧均焊接有稳定杆。

优选的，所述第一卡板和第二卡板均为半圆形卡板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车尾气过滤处理装置，通过向上旋转螺母，将密封盖取下，向左侧拉动挡板，挡板带动拉动杆向左侧运动，拉动杆带动压动环向左侧运动，压动环压动弹簧进行伸缩，拉动杆带动第二卡板向左侧运动，第二卡板远离过滤网，即可将过滤网取下进行更换，确保了当过滤网出现损坏时可对其进行更换，无需将整个过滤装置进行更换，降低了使用的成本。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的过滤网结构示意图。

图中：1、排气管，2、稳定杆，3、卡槽，4、第一卡板，5、第一连接板，6、第二连接板，7、尾气净化管体，8、出气管，9、螺栓，10、螺母，11、弹簧，12、挡板，13、连接座，14、凹槽，15、第二卡板，16、过滤网，17、压动环，18、拉动杆，19、加固块，20、密封盖。

具体实施方式