[实用新型]新型两路输出气制动装置有效
申请号: | 201820809587.4 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208376730U | 公开(公告)日: | 2019-01-15 |
发明(设计)人: | 王东 | 申请(专利权)人: | 启东中冶润滑液压设备有限公司 |
主分类号: | B60T13/24 | 分类号: | B60T13/24 |
代理公司: | 南京正联知识产权代理有限公司 32243 | 代理人: | 胡定华 |
地址: | 226200 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 制动器 手柄 调压阀 分度 进气口 快速排气阀 发信开关 制动装置 排气孔 输出气 两路 本实用新型 排气压力表 压力控制器 手柄操作 制动效率 分度板 偏心轮 排气 杠杆 | ||
新型两路输出气制动装置,包括进气口(1),进气口(1)上设调压阀(2),调压阀(2)与制动器(3)相连,制动器(3)上设发信开关(4);所述制动器(3)通过压力控制器(7)与快速排气阀(6)相连,快速排气阀(6)上设排气孔(5),排气孔(5)上设排气压力表(8);所述发信开关(4)通过制动器(3)连接分度手柄(12),分度手柄(12)与分度板(11)相连,分度手柄(12)通过偏心轮(10)与杠杆(9)相连。本实用新型符合穿上的手柄操作习惯,节省人力,提高定位精度,采用调压阀使排气更稳定,提高制动效率。
技术领域
本实用新型涉及气制动装置,尤其涉及新型两路输出气制动装置。
背景技术
气制动一般用于汽车,就是指系统内有两个分别独立的液压制动管路系统,起保险的作用。船舶体积大,惯性大,力量大,没办法让它停哪儿就停哪儿。而且螺旋桨容易缠住东西影响作业时间以及定位精度。
实用新型内容
为了解决以上技术问题,本实用新型提供新型两路输出气制动装置,包括进气口,进气口上设调压阀,调压阀与制动器相连,制动器上设发信开关;所述制动器通过压力控制器与快速排气阀相连,快速排气阀上设排气孔,排气孔上设排气压力表;所述发信开关通过制动器连接分度手柄,分度手柄与分度板相连,分度手柄通过偏心轮与杠杆相连。
本实用新型符合穿上的手柄操作习惯,节省人力,提高定位精度,采用调压阀使排气更稳定,提高制动效率。
附图说明
图1为本实用新型原理图。
图2为本实用新型结构图。
图3为本实用新型侧视图。
图中,1. 进气口,2. 调压阀,3. 制动器,4. 发信开关,5. 排气孔,6. 快速排气阀,7. 压力控制器,8. 排气压力表,9. 杠杆,10. 偏心轮,11. 分度板,12. 分度手柄。
具体实施方式
如图1-3所示,新型两路输出气制动装置,包括进气口1,进气口1上设调压阀2,调压阀2与制动器3相连,制动器3上设发信开关4;所述制动器3与快速排气阀6之间设压力控制器7,快速排气阀6上设排气孔5,排气孔5上设排气压力表8。所述发信开关4通过制动器3连接分度手柄12,分度手柄12与分度板11相连,分度手柄12通过偏心轮10与杠杆9相连。所述制动器3通过杠杆9控制,杠杆9由偏心轮10压动。通过控制调压阀2调节进气压力,从而达到控制制动器3输出高质量的排气。压力控制器7控制排气孔5制动力,使得排气孔5的制动力稳定且精确。
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