[实用新型]一种船舶轴系法兰紧配螺栓的安装辅助工装

说明书

本实用新型公开了一种船舶轴系法兰紧配螺栓的安装辅助工装，包括螺栓紧固组件和螺栓限位组件，所述螺栓紧固组件包括第一握杆、收纳贴、第二握杆、弹簧杆、转轴和连接杆，所述收纳贴位于所述第一握杆的外侧壁，且与所述第一握杆粘接固定，所述第一握杆的内侧固定设有所述弹簧杆，所述弹簧杆远离所述第一握杆的一端固定设有所述第二握杆，所述第一握杆和所述第二握杆相对靠近的一端固定设有转轴；把内凹板设计成上宽下窄的形式，可以适配多种规格不同的螺栓，工作人员通过两个内凹板夹持螺栓，并通过内凹板上的内连齿紧固，进一步使得紧配作业时，螺栓不会出现滑动的情况，给工作人员带来便利。

技术领域

本实用新型属于法兰安装技术领域，具体涉及一种船舶轴系法兰紧配螺栓的安装辅助工装。

背景技术

船舶轴系法兰紧配螺栓的安装辅助工装是工作人员完成安装作业，比不可少的器具，因使用简单，操作便利，受到工作人员的广泛好评，具有良好的市场前景。

原有的船舶轴系法兰紧配螺栓的安装辅助工装，工作人员不能根据螺栓的直接调节，给工作人员紧配作业带来不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种船舶轴系法兰紧配螺栓的安装辅助工装，以解决上述背景技术中提出原有的船舶轴系法兰紧配螺栓的安装辅助工装，工作人员不能根据螺栓的直接调节，给工作人员紧配作业带来不便的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种船舶轴系法兰紧配螺栓的安装辅助工装，包括螺栓紧固组件和螺栓限位组件，所述螺栓紧固组件包括第一握杆、收纳贴、第二握杆、弹簧杆、转轴和连接杆，所述收纳贴位于所述第一握杆的外侧壁，且与所述第一握杆粘接固定，所述第一握杆的内侧固定设有所述弹簧杆，所述弹簧杆远离所述第一握杆的一端固定设有所述第二握杆，所述第一握杆和所述第二握杆相对靠近的一端固定设有转轴，所述转轴与所述第一握杆和所述第二握杆转动连接，所述连接杆位于所述转轴的外侧壁，且与所述转轴焊接固定，所述螺栓限位组件包括内凹板、内连齿和刻度贴，所述内凹板位于所述连接杆远离所述转轴的一端，且与所述连接杆螺纹连接，所述内连齿位于所述内凹板的内侧壁，且与所述内凹板焊接固定，所述内凹板的外表面设有所述刻度贴，所述内凹板和所述刻度贴粘接固定。

优选的，所述第一握杆和所述第二握杆通过所述转轴转动连接。

优选的，所述收纳贴数量为两个，两个所述收纳贴均对称分布在所述第一握杆和所述第二握杆的外侧壁。

优选的，所述收纳贴的外表面设有连接扣，所述收纳贴和所述连接扣缝合连接。

优选的，所述连接杆的两端具有卡扣，所述内凹板与所述第一握杆和所述第二握杆通过所述卡扣可拆卸连接。

优选的，所述连接杆数量为两个，两个所述连接杆均对称分布在所述转轴的外侧壁。

优选的，所述第一握杆和所述第二握杆通过所述弹簧杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：把内凹板设计成上宽下窄的形式，可以适配多种规格不同的螺栓，工作人员通过两个内凹板夹持螺栓，并通过内凹板上的内连齿紧固，进一步使得紧配作业时，螺栓不会出现滑动的情况，给工作人员带来便利。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型中的内凹板结构示意图；

图3为本实用新型中的收纳贴结构示意图；

图中：10、螺栓紧固组件；11、第一握杆；12、收纳贴；13、第二握杆；14、弹簧杆；15、转轴；16、连接杆；20、螺栓限位组件；21、内凹板；22、内连齿；23、刻度贴；121、连接扣。

具体实施方式