[实用新型]一种汽车尾气处理装置

说明书

本实用新型公开了一种汽车尾气处理装置，包括净化器，所述净化器的内部左侧上下两端均焊接有挡板，所述挡板的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部内嵌有过滤网，所述净化器的内部右侧安装有密封盖，所述凹槽的内部内嵌有永磁铁块，所述净化器的右侧焊接有排气管，所述净化器的左侧焊接有出气管。该汽车尾气处理装置，通过向旋转固定螺栓，将固定螺栓从固定座的内部旋转出，向右侧拉动密封盖，密封盖带动导气管向右侧运动，过滤网吸附在永磁铁块上，永磁铁块带动过滤网运动出净化器的内部，确保了当过滤网出现损坏时对其进行拆卸更换较容易，降低了维修者的劳动，提高了工作的效率。

技术领域

本实用新型涉及汽车尾气技术领域，具体为一种汽车尾气处理装置。

背景技术

汽车尾气已被列为世界严重污染环境问题之一，汽车尾气的控制方法已成为现代社会所普及关注的问题，科学分析表明，汽车尾气中含有上百种不同的化合物，其中的污染物有固体悬浮微粒、一氧化碳、二氧化碳、碳氢化合物、碳氢化合物、氮氧化合物、铅及硫氧化合物，以及其他有害气体等，为解决汽车尾气排放问题，需要用到汽车尾气处理装置，但现有的汽车尾气处理装置还存在问题，例如申请号为201620107610.6的专利，包括排气支管、通气直管、净化器和排气尾管，排气支管通过通气直管与净化器的一端连接，净化器另一端连接排气尾管，净化器包括第一壳体、第二壳体和过滤网，第二壳体位于第一壳体内，第二壳体外壁上端开有弧形口，第二壳体内壁下端设置有向下凸出的弧形槽，过滤网穿过弧形口后与弧形槽适配卡接，尽管可对尾气中粉尘进行处理，但当过滤网出现损坏时对其进行拆卸更换较麻烦，增加了维修的劳动量，降低了工作的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车尾气处理装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车尾气处理装置，包括净化器，所述净化器的内部左侧上下两端均焊接有挡板，所述挡板的内部开设有卡槽，所述卡槽的内部内嵌有过滤网，所述净化器的内部右侧安装有密封盖，所述密封盖的右侧上下两端均安装有固定螺栓，所述固定螺栓贯穿密封盖的外壁与固定座螺接，所述密封盖的左侧中心位置焊接有导气管，所述导气管的左侧外壁套接有固定套环，所述固定套环的左侧上下两端均焊接有连接杆，所述连接杆的左侧焊接有连接座，所述连接座的内部开设有凹槽，所述凹槽的内部内嵌有永磁铁块，所述净化器的右侧焊接有排气管，所述净化器的左侧焊接有出气管。

优选的，所述排气管与净化器的连接处安装有密封套。

优选的，所述导气管与密封盖的连接处焊接有加固块。

优选的，所述固定套环为圆形套环。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该汽车尾气处理装置，通过向旋转固定螺栓，将固定螺栓从固定座的内部旋转出，向右侧拉动密封盖，密封盖带动导气管向右侧运动，导气管带动固定套环和连接杆向右侧运动，连接杆带动连接座向右侧运动，连接座带动永磁铁块向右侧运动，过滤网吸附在永磁铁块上，永磁铁块带动过滤网运动出净化器的内部，确保了当过滤网出现损坏时对其进行拆卸更换较容易，降低了维修者的劳动，提高了工作的效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的净化器内部结构示意图。

图中：1、净化器，2、密封盖，3、固定螺栓，4、排气管，5、出气管，6、连接杆，7、固定座，8、导气管，9、固定套环，10、永磁铁块，11、凹槽，12、卡槽，13、挡板，14、过滤网，15、连接座，16、加固块，17、密封套。

具体实施方式