[实用新型]一种变压器储油柜内浮球式油位计的防卡滞结构

说明书

本实用新型公开了一种变压器储油柜内浮球式油位计的防卡滞结构，其特征在于，包括用于支撑表杆的多个支撑板，支撑板设于表杆的下面，支撑板的两侧均设有一排护板，护板和支撑板均设于储油柜壳体内的底部，护板和支撑板均为板式结构。本实用新型的结构保证减小对现有的储油柜胶囊进行破坏的可能，护板的结构有效防止了浮球在晃动及受压情况下的卡死问题，同时，支撑板的结构有效防止了表杆在受力情况下的变形问题，避免了因此而产生的假油位。本实用新型的结构简单，加工方便，材料容易获得，安装便捷，能够提升变压器的性能，降低变压器运行的风险和问题，有效的提升了产品性能。

技术领域

本实用新型涉及一种变压器储油柜内浮球式油位计的防卡滞结构，属于电气产品结构设计和安装领域。

背景技术

目前的全密封软气囊式储油柜包括储油柜壳体6，储油柜壳体6的顶部设有抽气头4、放气塞5、吊拌1，抽气头4上连接有吸湿器管接头3，吸湿器管接头3通过管子连接吸湿器13，储油柜壳体6内设有胶囊2，储油柜壳体6的底部分别与沉淀盒8、气体继电器管接头11、注放油管接头12接通，储油柜壳体6通过其底部的支架9支撑，储油柜壳体6的前端设有油位表7，油位表7与储油柜壳体6内的表杆17连接，表杆17的端部设有浮球10。

全密封软气囊式储油柜的工作原理是：如图1所示，在储油柜壳体6内装有一个耐油尼龙复合橡胶的胶囊2，胶囊2的囊内通过呼吸管及吸湿器13与大气接触，胶囊2的囊外和变压器油接触。当变压器油箱中油膨胀或收缩导致储油柜内的油面上升或下降时，使胶囊2向外排气或自行吸气以平衡气囊内外侧压力，起到呼吸作用，从而将变压器与空气彻底隔开，有效防止变压器油老化。

胶囊式储油柜是采用磁力指针式的油位表7来显示油位的。油位表7是通过连接在表杆17端部的浮球10的上下移动来控制数值，浮球10是耐油性材质，且密度小于变压器油的密度。当储油柜内油位上升时，浮球10一同上升，当油位下降时，浮球10也跟着下降。通过此种方式来显示储油柜内变压器油的油位，达到最高或最低位置时，油位表7能及时准确地报警。油位表7为磁力式油位表。

由于浮球10会左右发生偏移；以及在油位过低情况下，浮球10会受到胶囊2带来的压力；导致表杆17变形，最终导致油位不准确出现假油位，一般在设计过程中会增加如下护架14来限位并保护浮球，护架14的布置长度超出浮球端部200mm左右。护架14一般由圆钢按照设计尺寸折弯成门形，高度方向与浮球10上表面水平，长度方向超过浮球位置。

但是，因护架本身及护架之间存在较大空隙，在浮球受压或晃动后，容易移位至空隙当中，造成卡死，导致浮球无法跟随油面运动。在现场实际操作过程中，储油柜抽内部真空，导致胶囊会以真空负压住浮球及表杆，一旦表杆变形，会发生油位不准确情况。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：解决了如何防止浮球卡死在护架上以及表杆变形的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是提供了一种变压器储油柜内浮球式油位计的防卡滞结构，其特征在于，包括用于支撑表杆的多个支撑板，支撑板设于表杆的下面，支撑板的两侧均设有一排护板，护板和支撑板均设于储油柜壳体内的底部，护板和支撑板均为板式结构。

优选地，所述的护板和支撑板的材质均为钢材或硬度接近钢材的耐油材质。

优选地，所述的护板的下部开有保证油流顺畅的孔。

优选地，所述的护板和支撑板的周边和上部均设有防止划伤胶囊的倒角。

优选地，所述的护板上部倒角的半径为5mm～15mm；护板下部的孔的半径为10mm～25mm；护板的高度为浮球最高点到储油柜壳体底部的距离加2mm～5mm；护板的厚度为10mm～15mm。

优选地，所述的护板的长度为根据表杆长度适配，布置完成后超出浮球的位置200mm。