[实用新型]一种耐冲击防撞桶

说明书

本实用新型公开了一种耐冲击防撞桶，旨在提供一种缓冲效果好、易于使用的耐冲击防撞桶，其技术方案要点是一种耐冲击防撞桶，包括上桶体和下桶体，其特征在于：所述上桶体的下端为开口端，上桶体内设有内桶体，上桶体与内桶体之间填充有减震橡胶，内桶体内设有第一空腔，下桶体内设有第二空腔，下桶体的上端设有外螺纹，上桶体的下端设有与外螺纹适配的内螺纹，下桶体的上端上还设有环绕在外螺纹外侧的防护环，本实用新型适用于交通安全设备技术领域。

技术领域

本实用新型属于交通安全设备领域，特指一种耐冲击防撞桶。

背景技术

防撞桶主要设置在公路及城市道路上容易发生汽车与路中固定设施发生碰撞的部位，如：路的转弯处，路中岗亭、收费站及高架路的进出口，停车场、小区、花园、加油站等等，起到隔离作用，当汽车与防撞桶碰撞时，能有效地减小冲击力，防撞桶通常为圆桶结构的塑料件。

传统防撞桶高度不足，对卡车类车辆防撞效果并不好，通过简单的堆叠方式也不能起到很好的受力缓冲作用，且卡车类车辆的冲击力度大，传统的防撞桶耐冲击强度也不足。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种缓冲效果好、易于使用的耐冲击防撞桶。

本实用新型的目的是这样实现的：一种耐冲击防撞桶，包括上桶体和下桶体，其特征在于：所述上桶体的下端为开口端，上桶体内设有内桶体，上桶体与内桶体之间填充有减震橡胶，内桶体内设有第一空腔，下桶体内设有第二空腔，下桶体的上端设有外螺纹，上桶体的下端设有与外螺纹适配的内螺纹，下桶体的上端上还设有环绕在外螺纹外侧的防护环。

通过采用上述技术方案，上桶体与内桶体之间通过设有减震橡胶，使得上桶体与内桶体之间具有缓冲作用，且内桶体和下桶体内均可填充水和沙粒，进一步起到缓冲作用，由于上桶体采用了双层缓冲设计，大大提高了上桶体的耐冲击性能，且能够对车辆起到更好的保护作用，上桶体和下桶体之间可拆卸了连接，便于上、下桶体的分开搬运，且上、下桶体也可单独使用，防护环对上、下桶体的连接处起到缓冲保护作用。

本实用新型进一步设置为：所述上桶体和下桶体的外周壁上均设有若干环形结构的加强条，上桶体和下桶体的外周壁上均还贴合有置于两相邻加强条之间的反光条。

通过采用上述技术方案，加强条可以进一步增加上、下桶体的结构强度，提高耐冲击强度，反光条用于起到警示作用。

本实用新型进一步设置为：所述防护环上设有若干呈内凹结构的加强区。

通过采用上述技术方案，加强区可以进一步增加防护环的结构强度，提高上桶体和下桶体连接端的耐冲击强度。

本实用新型进一步设置为：所述上桶体的上端设有提手。

通过采用上述技术方案，方便移动防撞桶，且便于上桶体和下桶体之间的旋拧。

本实用新型进一步设置为：所述上桶体和下桶体上还均设有进料口和出料口。

通过采用上述技术方案，进料口均置于上桶体和下桶体的上端，出料口均置于上桶体和下桶体的下端，方便填料和卸料。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的剖视结构示意图；

图中附图标记为：1、上桶体；2、下桶体；3、内桶体；4、减震橡胶；5、防护环；6、加强条；7、加强区；8、提手。

具体实施方式

下面结合附图以具体实施例对本实用新型作进一步描述，参见图1-2：