[实用新型]一种发动机油底壳总成

说明书

本实用新型提供一种发动机油底壳总成，包括油底壳本体和安装在油底壳本体内的液位传感器、油底壳本体外的控制器和显示器以及车辆倾斜度检测装置，所述液位传感器和车辆倾斜度检测装置与控制器电性连接，所述控制器与所述显示器电性连接，所述油底壳本体内部还设置有吸附装置，所述油底壳本体为长方体结构。本实用新型装置，不仅能够满足汽车在水平路面行驶时准确测量出油底壳内的实时油量，还可以准确测试出倾斜路面上油底壳的实时油量，应用广泛，提高测试数据的准确性，并且可以及时反馈油底壳机油量数据，防止因为润滑油不足导致机器磨损，延长装置的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机配件领域，尤其涉及一种发动机油底壳总成。

背景技术

油底壳是曲轴箱的下半部，又称为下曲轴箱。作用是封闭曲轴箱作为贮油槽的外壳，防止杂质进入，并收集和储存由各摩擦表面流回的润滑油，散去部分热量，防止润滑油氧化。

在正常油底壳工作时，根据油底壳液面高度就可以即时计算出油底壳内的机油量，但是当车辆在倾斜路面上行走时，油底壳与水平面不是平行的，因此此时不能直接通过油底壳液面高度计算得到油底壳机油量，从而油底壳液面高度应与油底壳的倾斜度结合起来计算油底壳中实际机油量。

实用新型内容

为了解决现有油底壳总成中的油量测量装置无法测量倾斜路面上油底壳的实时油量的技术问题。现提供一种发动机油底壳总成。

一种发动机油底壳总成，包括油底壳本体和安装在油底壳本体内的液位传感器、油底壳本体外的控制器和显示器以及车辆倾斜度检测装置，所述液位传感器和车辆倾斜度检测装置与控制器电性连接，所述控制器与所述显示器电性连接，所述油底壳本体内部还设置有吸附装置，所述油底壳本体为长方体结构。

优选的，所述控制器可以是车辆内部的主处理器。

优选的，所述液位传感器为电容式液位传感器。

优选的，所述密封槽的底部设置有螺栓孔，所述油底壳本体上设有向内侧凹陷形成的安装腔体，所述安装腔体上设有连通油底壳本体内腔的机油进油油道和机油出油油道。

通过液位传感器测量出油底壳内液面高度，然后通过车辆倾斜度检测装置测试出油底壳的倾斜度，接着液位传感器和车辆倾斜度检测装置将液位数据和倾斜度数据传输给控制器，控制器根据接收到的数据信息计算得到油底壳的真实机油体积V，然后控制器将体积数据传输给显示器实时播放。本实用新型装置，不仅能够满足汽车在水平路面行驶时准确测量出油底壳内的实时油量，还可以准确测试出倾斜路面上油底壳的实时油量，应用广泛，提高测试数据的准确性，并且可以及时反馈油底壳机油量数据，防止因为润滑油不足导致机器磨损，延长装置的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图中：

1、油底壳本体；2、液位传感器；3、控制器；4、车辆倾斜度检测装置；5、吸附装置；6、安装腔体；7、机油进油油道；8、机油出油油道。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

如附图1所示

本实用新型提供一种发动机油底壳总成，包括油底壳本体1和安装在油底壳本体1内的液位传感器2、油底壳本体1外的控制器3和显示器以及车辆倾斜度检测装置4，所述液位传感器2和车辆倾斜度检测装置4与控制器3电性连接，所述控制器3与所述显示器电性连接，所述油底壳本体1内部还设置有吸附装置5，所述油底壳本体1为长方体状结构。

在此实施例中，具体的，所述控制器3可以是车辆内部的主处理器。