[实用新型]一种三轮车专用保暖坐垫有效
申请号: | 201820806175.5 | 申请日: | 2018-05-23 |
公开(公告)号: | CN208344403U | 公开(公告)日: | 2019-01-08 |
发明(设计)人: | 孙刚 | 申请(专利权)人: | 青岛市平度天鑫铸钢有限公司 |
主分类号: | B62J1/18 | 分类号: | B62J1/18;B62J33/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 苏友娟 |
地址: | 266721 *** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 三轮车 保暖坐垫 发热丝 加热部 坐垫 本实用新型 电路 防滑部 绝缘层 电瓶 从上而下 上绝缘层 下绝缘层 依次设置 舒适度 容腔 加热 寒冷 天气 | ||
本实用新型公开了一种三轮车专用保暖坐垫,包括上坐垫、防滑部、加热部和控制开关,加热部设置在上坐垫与防滑部形成的容腔内,加热部包括从上而下依次设置上绝缘层、发热丝电路和下绝缘层,发热丝电路固定在下绝缘层上,发热丝电路通过控制开关与三轮车电瓶连接。本实用新型公开的保暖坐垫,用于三轮车上,可以在天气寒冷的时候给坐垫加热,提高三轮车使用的舒适度,而且还具有自动调节温度的功能。
技术领域
本实用新型涉及车辆配件技术领域,特别涉及一种三轮车专用保暖坐垫。
背景技术
目前市面上的三轮车,包括载人三轮车和载货三轮车,是由黄包车和自行车衍变而成的交通工具,其具有操作简单、便捷等特点。在三轮车行驶过程中,由于气候寒冷会带来不利影响,特别是冬季的时候,用户会特别冷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种三轮车专用保暖坐垫,以解决现有技术中车篷前部易伤人的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:
一种三轮车专用保暖坐垫:所述坐垫包括上坐垫、防滑部、加热部和控制开关;
所述加热部设置在上坐垫与防滑布形成的容腔内,所述加热部包括从上而下依次设置上绝缘层、发热丝电路和下绝缘层,所述发热丝电路固定在所述下绝缘层上,所述发热丝电路通过控制开关与三轮车电瓶连接。
可选的,所述上绝缘层和下绝缘层均为塑料软膜,所述发热丝电路设置在所述上绝缘层和下绝缘层组成的密闭空间内。
可选的,防滑部包括橡胶垫,所述橡胶垫底部设置有防滑凸起结构。
可选的,还包括控制电路,所述控制电路包括测温传感器、用于调节温度的PLC控制器,所述测温传感器安装在所述上坐垫底部,所述PLC控制器分别与所述测温传感器和发热丝电路连接。
采用上述技术方案,由于在坐垫中间设置有加热部,可以在天气寒冷时给坐垫加热,提高三轮车的舒适度,而且还设置有控制电路,当打开该保暖坐垫开关后,可以根据坐垫的实时温度自动调节到人体最适的温度。
附图说明
图1为本实用新型的保暖坐垫的结构示意图;
图2为本实用新型的保暖坐垫的剖面结构图;
图3为本实用新型的保暖坐垫的防滑部的结构图。
图中,1-上坐垫,2-防滑部,3-加热部,4-上绝缘层,5-下绝缘层,6-发热丝电路。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明。在此需要说明的是,对于这些实施方式的说明用于帮助理解本实用新型,但并不构成对本实用新型的限定。此外,下面所描述的本实用新型各个实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互组合。
一种三轮车专用保暖坐垫,如附图1和附图2所示,包括上坐垫1、防滑部2、加热部3和控制开关;
加热部3设置在上坐垫1与防滑部2形成的容腔内,加热部包括从上而下依次设置上绝缘层4、发热丝电路6和下绝缘层5,发热丝电路6固定在下绝缘层5上,发热丝电路6通过控制开关与三轮车电瓶连接。
其中,上绝缘层4和下绝缘层5均为塑料软膜,发热丝电路6设置在上绝缘层4和下绝缘层5组成的密闭空间内,以保证发热丝电路发热时不会发生漏电的问题。
为了保证该坐垫迅速升温发热,发热丝曲折状设置在下绝缘层5上。
控制开关可以选择现有技术中的任何一种开关实现与电瓶的接通与断开。
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