[实用新型]一种无人机的蜂窝缓冲脚架有效
申请号: | 201820805885.6 | 申请日: | 2018-05-29 |
公开(公告)号: | CN208412113U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 陈显光;白朝顺;叶茂林;陈建伟 | 申请(专利权)人: | 广东容祺智能科技有限公司 |
主分类号: | B64C25/64 | 分类号: | B64C25/64;B64C25/52 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 518131 广东省深圳市龙华新区龙华办事处*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 蜂窝 脚架结构 本实用新型 连接螺塞 动作筒 缓冲脚 减震 降落 有效吸收 维护性 动能 滑撬 滑塞 机身 脚架 套筒 装配 反弹 | ||
本实用新型公开了一种无人机的蜂窝缓冲脚架,涉及无人机领域,包括脚架结构和连接螺塞,脚架结构通过连接螺塞连接于无人机机身底部,所述脚架结构包括动作筒、动作滑塞、套筒和滑撬,本实用新型结结构简单,装配快捷,通过在动作筒内设置蜂窝块,可以实现无人机降落时脚架的减震缓冲击,有效吸收无人机降落时产生的动能,且不会造成二次反弹,且蜂窝块可以快捷更换,成本低及维护性高。
技术领域
本实用新型涉及无人机领域,具体涉及一种无人机的蜂窝缓冲脚架。
背景技术
随着无人机技术的不断发展,无人机在民用领域的应用也越来越广泛,在众多的无人机组成部分中,脚架是重要部分之一。现有的无人机脚架虽有各种各样的,但是,在减震缓冲上,现有方法基本依靠脚架材质本身的弹性来进行减震缓冲的,这种方式虽也能减小无人机降落时产生的动能对无人机的损害,但是,依靠材质本身进行减震缓冲是有限的,面对较大型无人机时,脚架容易超过弹性极限,造成脚架的断裂。
中国专利申请为CN106218874A公开了一种多旋翼无人机脚架减震装置,包括站脚管、管腿、弹簧套管、三通接头和减震弹簧,所述站脚管与三通接头连接,所述管腿与三通接头连接,减震弹簧设于弹簧套管中,减震弹簧的一端与管腿端部接触,所述管腿的外径尺寸跟弹簧套管的内径尺寸相同,所述管腿的端部外圆柱面上对称设有矩形凸块,所述弹簧套管的中间外圆柱面上对称设有矩形槽口,所述矩形凸块的长度为矩形槽口的长度的1/3,该装置通过减震弹簧的往复形变,虽然能衰减来自地面的冲击,保证机架上的零部件不松动,但是容易造成多次反弹,使得无人机在降落的时候导致摔倒,且结构较为复杂,导致成本较高及维护性差等。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种无人机的蜂窝缓冲脚架,以解决现有技术中导致的上述多项缺陷。
一种无人机的蜂窝缓冲脚架,包括脚架结构和连接螺塞,所述脚架结构通过连接螺塞连接于无人机机身底部,所述脚架结构包括动作筒、动作滑塞、套筒和滑撬,所述动作筒上端口与连接螺塞螺纹连接,所述动作滑塞上端套接于动作筒下端,所述动作滑塞下端卡接橡胶弹簧,所述橡胶弹簧下端设有卡扣,所述套筒上端设有卡槽,所述卡扣与卡槽配合连接,所述滑撬设有多段螺纹与套筒下端口连接。
优选的,所述动作筒内设有蜂窝块,所述蜂窝块由橡胶制成且为蜂窝状。
优选的,所述连接螺塞上端面设为倾斜面且设有螺纹孔,所述无人机机身底部通过螺钉且与螺纹孔配合安装。
优选的,所述螺钉与螺纹孔至少有两组。
优选的,所述滑撬为圆管。
本实用新型的优点在于:结构简单,装配快捷,通过在动作筒内设置蜂窝块,可以实现无人机降落时脚架的减震缓冲击,有效吸收无人机降落时产生的动能,且不会造成二次反弹,且蜂窝块可以快捷更换,成本低及维护性高。
附图说明
图1为本实用新型的左视图。
图2为本实用新型的主视图。
图3为本实用新型中的剖面图。
其中,1-无人机机身,2-脚架结构,3-连接螺塞,4-动作筒,5-动作滑塞,51-橡胶弹簧,52-卡扣,6-套筒,61-卡槽,7-滑撬,8-蜂窝块,9-螺纹孔,10-螺钉。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
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