[实用新型]一种立体停车库有效

专利信息
申请号: 201820804661.3 申请日: 2018-05-28
公开(公告)号: CN208749181U 公开(公告)日: 2019-04-16
发明(设计)人: 王高升;陈子达;关子龙;易峰;董丽君;曹亮;刘兰 申请(专利权)人: 湖南工程学院
主分类号: E04H6/18 分类号: E04H6/18;E04H6/42;E04H6/22
代理公司: 上海精晟知识产权代理有限公司 31253 代理人: 熊娴;冯子玲
地址: 411101 *** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 网格单元 停车坪 车位 空位 立体停车库 停车 三层 下层 中层 上层 间隔平行设置 本实用新型 空间利用率 驱动 从上到下 水平运动 取车
【说明书】:

一种立体停车库,包括三层间隔平行设置的停车坪,从上到下依次为上层停车坪、中层停车坪和下层停车坪,三层停车坪上分别划分多个网格单元,每个网格单元面积相同,上层停车坪和下层停车坪上每个网格单元布置活动的垂直移动车位,中层停车坪上的一个网格单元为空位,其余每个网格单元布置活动的水平移动车位,水平移动车位通过水平运动总成驱动水平移动至空位,垂直移动车位通过垂直运动总成驱动垂直移动至空位。本实用新型空间利用率高、停取车效率高、运行可靠。

技术领域

本实用新型属于停车库设计领域,具体为一种立体停车库。

背景技术

当今越来越多的居民拥有私家汽车,汽车数量的快速增长与停车位不足的矛盾突出,很多小区建楼时没有预留足够的停车车位和机动车道,车辆进入小区乱停乱放,堵塞消防通道,影响居民安全出行,造成很大安全隐患,严重影响居民的生活质量。为了提高小区公共场所空间利用率,营造一个安全便捷的停车环境,建设立体车库成为必然选择。

现有的一些立体车库结构复杂,存储车辆多但是取车不便捷,例如一些立体车库虽然停车的数量较多,但是取车时,需要将第一层车位中的车辆移出后才能对上层车位进行存取车的操作。还有一些旋转式的车库,通过整体的循环实现存取车,存取车等待时间长,增加了设备机械故障率。在空间利用率上,现有立体车库的利用率比一些传统车库利用率高,但是每层至少需要空出一个车位的空间来方便停取车。

实用新型内容

针对现有技术存在的上述问题,本实用新型的目的是提供一种空间利用率高、停取车效率高、运行可靠的立体停车库。

为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:

一种立体停车库,其特征在于,包括三层间隔平行设置的停车坪,从上到下依次为上层停车坪、中层停车坪和下层停车坪,三层停车坪上分别划分多个网格单元,每个网格单元面积相同,上层停车坪和下层停车坪上每个网格单元布置活动的垂直移动车位,中层停车坪上的一个网格单元为空位,其余每个网格单元布置活动的水平移动车位,水平移动车位通过水平运动总成驱动水平移动至空位,垂直移动车位通过垂直运动总成驱动垂直移动至空位。

作为上述技术方案的进一步改进:

上层停车坪和中层停车坪位于地上,下层停车坪位于地下,中层停车坪连接车辆入口和/或出口。中层停车坪与地面共面,中层停车坪连接车辆入口和/或出口。即车库的车辆必须到达中层停车坪才能出库,也必须经过中层停车坪才能进入上层停车坪或下层停车坪。

水平运动总成包括设于中层停车坪上的水平移动组件和水平定位组件,水平移动组件连接并驱动水平移动车位水平移动,水平定位组件连接并固定水平移动车位。进行水平移动的为与空位相邻的水平移动车位,与空位相邻的水平移动车位移动至该空位后,原相邻的水平移动车位所在网格单元形成新的空位。水平定位组件对到达空位的水平移动车位限制固定,以免其发生滑动。

垂直运动总成包括设于上层停车坪上和下层停车坪上的垂直移动组件和垂直定位组件,垂直移动组件连接并驱动垂直移动车位垂直移动,垂直定位组件连接并固定垂直移动车位。进行垂直移动的为空位上方或下方的垂直移动车位,如果目标垂直移动车位的上方或下方为非空位,则移动中层停车坪上的水平移动车位至目标垂直移动车位上方或下方形成空位。

垂直移动车位包括承载车辆的载车板,载车板上有对车辆进行限位的限位板。载车板的四个角上设有钢缆架,钢缆架上连接钢缆。

下层停车坪和上层停车坪上设有蜗轮蜗杆紧急防坠装置,蜗轮蜗杆紧急防坠装置连接垂直移动车位,防止垂直移动车位在上升或下降过程中意外下坠。

上层停车坪上还设有倒钩防坠装置,垂直移动车位在上层停车坪停稳后,倒钩防坠装置勾住垂直移动车位,防止因钢缆老化或者断裂产生的意外。

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