[实用新型]立体车库的车辆转运平台有效
| 申请号: | 201820803573.1 | 申请日: | 2018-05-28 |
| 公开(公告)号: | CN208586961U | 公开(公告)日: | 2019-03-08 |
| 发明(设计)人: | 殷永华;张载梅;宫明议;刘宇;唐学治;徐文星;张飞龙 | 申请(专利权)人: | 淮阴工学院 |
| 主分类号: | E04H6/22 | 分类号: | E04H6/22;E04H6/42 |
| 代理公司: | 淮安市科文知识产权事务所 32223 | 代理人: | 谢观素 |
| 地址: | 223005 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 推杆 举升电机 运转小车 齿条 立体车库 转运平台 铰接 下端 底座 齿轮啮合传动 本实用新型 输出轴固连 传动齿轮 底座轨道 后支撑腿 前支撑腿 小车顶面 行走稳定 左右排列 固定块 停车板 齿轮 固连 停车 建造 运转 | ||
1.立体车库的车辆转运平台,其特征是:包括底座(1)以及位于底座(1)上的运转小车(2),所述运转小车(2)上设有两个左右排列的X型伸缩架(3),每个X型伸缩架(3)前支撑腿的下端铰接于运转小车(2)顶面设有的固定块(4)上,还包括举升电机(5)、传动齿轮(6)、齿条(7)以及推杆(8),所述推杆(8)的两端分别与两个X型伸缩架(3)后支撑腿的下端铰接,所述齿条(7)的后端固连在所述推杆(8)的中部,所述举升电机(5)位于推杆(8)的前侧,所述齿轮(6)与举升电机(5)的输出轴固连,所述齿条(7)与所述齿轮(6)啮合传动,每个X型伸缩架(3)的上方放置有停车板(9)。
2.根据权利要求1所述的立体车库的车辆转运平台,其特征是:所述运转小车(2)的底部设有自行走轮(10),所述底座(1)上设有与自行走轮(10)配合行走的轨道槽(11)。
3.根据权利要求1或2所述的立体车库的车辆转运平台,其特征是:所述停车板(9)呈矩形,矩形停车板(9)的四周均设有挡板(12),所述停车板(9)的前挡板的前后两侧设有车辆进出坡道(13)。
4.根据权利要求3所述的立体车库的车辆转运平台,其特征是:所述底座(1)的顶面设有存放运转小车(2)的凹槽(14),凹槽(14)的后侧壁上开设有供运转小车(2)出入的开口。
5.根据权利要求4所述的立体车库的车辆转运平台,其特征是:所述凹槽(14)前侧壁的外侧设有车辆进出斜坡(15),所述停车板(9)放置在所述凹槽(14)的槽口上时所述车辆进出斜坡(15)与停车板(9)的前侧车辆进出坡道(13)位于同一倾斜面。
6.根据权利要求5所述的立体车库的车辆转运平台,其特征是:所述每个X型伸缩架(3)的顶端水平固定有一片支撑停车板(9)的支撑板(16)。
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