[实用新型]一种电动汽车直流充电电缆机械性能测试用固定装置

说明书

本实用新型公开了一种电动汽车直流充电电缆机械性能测试用固定装置，包括金属筒，所述金属筒侧壁顶端位置通过螺栓固定有限位环，所述金属筒外壁靠近限位环顶端位置处套接有弹簧件，所述金属筒侧壁靠近弹簧件顶端位置套接有金属滑套，所述金属筒顶端外壁两侧位置处均开有铰接槽，且两个铰接槽内壁均铰接有铰接块，两个所述铰接块远离金属筒一端分别焊接有第一半圆形夹套和第二半圆形夹套，所述第一半圆形夹套一侧外壁远离金属筒位置处螺接有第一紧固栓。本实用新型方便对装置进行固定，操作简单，方便对电缆进行夹持，夹持力度更加可靠，可以适应不同尺寸的电缆，提升装置的适用范围，可以将电缆挤压弯曲，提升摩擦力，提升固定效果。

技术领域

本实用新型涉及电缆固定装置技术领域，尤其涉及一种电动汽车直流充电电缆机械性能测试用固定装置。

背景技术

电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，电动汽车由于是电能驱动，需要进行充电，充电过程需要用到充电电缆，在充电电缆生产过程中需要对其机械性能进行测试，测试过程中需要对线缆进行固定。

经过检索，公开号为CN106323744A的文件中公开了一种压电电缆性能检测试验平台，包括工作台，工作台的两端均设置有第一驱动装置，第一驱动装置的驱动杆连接有线缆夹持装置，两端的夹持装置呈对应设置，第一驱动装置用于驱动线缆夹持装置相向运动或者背离运动；线缆夹持装置包括固定架、夹持组件和驱动装置，固定架包括上梁、下梁以及连接上梁和下梁的连接梁，加粗组件包括相对设置的上夹块和下夹块，第二驱动装置包括与上梁固定连接的上驱动装置和与下梁固定连接的下驱动装置，该装置的夹持装置对线缆固定不够牢固，适用范围小，所以现提出一种电动汽车直流充电电缆机械性能测试用固定装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车直流充电电缆机械性能测试用固定装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种电动汽车直流充电电缆机械性能测试用固定装置，包括金属筒，所述金属筒侧壁顶端位置通过螺栓固定有限位环，所述金属筒外壁靠近限位环顶端位置处套接有弹簧件，所述金属筒侧壁靠近弹簧件顶端位置套接有金属滑套，所述金属筒顶端外壁两侧位置处均开有铰接槽，且两个铰接槽内壁均铰接有铰接块，两个所述铰接块远离金属筒一端分别焊接有第一半圆形夹套和第二半圆形夹套，所述第一半圆形夹套一侧外壁远离金属筒位置处螺接有第一紧固栓，且第二半圆形夹套一侧外壁靠近金属筒位置处螺接有第二紧固栓，所述第一紧固栓和第二紧固栓相对一端均活动连接有抵接块，两个所述抵接块两侧外壁均焊接有弧形卡块。

优选的，所述第一半圆形夹套内壁和第二半圆形夹套内壁靠近两个抵接块两侧位置处均开有滑槽，且第一半圆形夹套内壁靠近金属筒位置处开有第一凹槽，第二半圆形夹套内壁远离金属筒位置处开有第二凹槽，第一凹槽的规格与第二凹槽的规格相同。

优选的，所述金属筒底端外壁通过螺栓固定有安装块，且安装块顶端外壁开有等距离分布的安装孔。

优选的，所述金属滑套两侧外壁均焊接有金属提手件，且两个金属提手件外壁均开有防滑纹路。

优选的，两个所述抵接块一侧外壁均开有等距离分布的防滑槽，且两个抵接块均为梯台形结构。

优选的，所述金属滑套两侧外壁均开有豁口，且两个豁口规格分别与第一紧固栓和第二紧固栓相适配。

本实用新型的有益效果为：

1.通过安装的金属滑套，配合弹簧件和金属提手件，方便对装置进行固定，操作简单，方便对电缆进行夹持，提高工作效率，夹持力度更加可靠。