[实用新型]一种通风散热的齿轮箱

说明书

本实用新型涉及机械制造技术领域，且公开了一种通风散热的齿轮箱，包括减速齿轮箱，所述减速齿轮箱内腔的左侧面活动安装有驱动杆，驱动杆的左端延伸至减速齿轮箱的外部，驱动杆的外部固定套接有位于减速齿轮箱内部的驱动齿轮，驱动齿轮的外部啮合有被动齿轮，所述被动齿轮的内部固定套接有连动杆。该通风散热的齿轮箱，利用敲击齿轮带动散热风叶转动，从而增加减速齿轮箱内部的空气流动的速度，同时利用第一通风口和第二通风口保证了减速齿轮箱内部空气流通，从而增加了减速齿轮箱的散热，避免了因为驱动齿轮和被动齿轮之间的连动导致减速齿轮箱内部温度过高而导致局部机构的损坏的问题，增加了该装置的实用性。

技术领域

本实用新型涉及机械制造技术领域，具体为一种通风散热的齿轮箱。

背景技术

齿轮箱是在风力发电机组中应用很广泛的一个重要的机械部件。其主要功用是将风轮在风力作用下所产生的动力传递给发电机并使其得到相应的转速。

现有的齿轮箱都是密封结构，导致齿轮之间的运转产生的热量难以挥发出去，在长期运转过程中会导致热量积攒使得机构损坏的问题，因此亟需设计一种便于散热的齿轮箱。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种通风散热的齿轮箱，具备便于散热和防尘功能等优点，解决了现有的齿轮箱都是密封结构，导致齿轮之间的运转产生的热量难以挥发出去，在长期运转过程中会导致热量积攒使得机构损坏的问题。

(二)技术方案

为实现上述便于散热和防尘功能目的，本实用新型提供如下技术方案：一种通风散热的齿轮箱，包括减速齿轮箱，所述减速齿轮箱内腔的左侧面活动安装有驱动杆，所述驱动杆的左端延伸至减速齿轮箱的外部，所述驱动杆的外部固定套接有位于减速齿轮箱内部的驱动齿轮，所述驱动齿轮的外部啮合有被动齿轮，所述被动齿轮的内部固定套接有连动杆，所述连动杆的右端延伸至减速齿轮箱的外部，所述连动杆的外部固定安装有位于减速齿轮箱内部的敲击齿轮，所述减速齿轮箱的顶部固定安装有拆卸板，所述拆卸板的底面固定安装有固定杆，所述固定杆的外部活动套接有散热风叶，所述散热风叶底面远离固定杆的一端固定安装有与敲击齿轮相适配的敲击块，所述减速齿轮箱左侧面的顶部开设有第一通风口，所述减速齿轮箱内腔的右侧面固定安装有与第一通风口相适配的第一滤网，所述减速齿轮箱左侧面的底部开设有第二通风口，所述减速齿轮箱内腔的右侧面固定安装有与第二通风口相适配的清理箱，所述清理箱内腔的右侧面固定安装有第二滤网，所述清理箱内腔的上下两面均固定安装有位于第二滤网右侧的滑轨，所述第二滤网的左侧面活动安装有位于清理箱内部的存灰箱，所述存灰箱的内壁固定安装有连接杆，所述连接杆的外部活动套接有清理刮片，所述存灰箱的右侧面活动安装有第三滤网，所述第三滤网的左侧面延伸至清理箱的外部。

优选的，所述拆卸板顶面的左右两端均固定安装有固定螺栓，且两个固定螺栓的底端均延伸至减速齿轮箱的内部。

优选的，所述滑轨靠近存灰箱的侧面开设有凹槽，所述存灰箱的上下两面均固定安装有卡结块。

优选的，所述卡结块的另一端延伸至凹槽的内部，且卡结块的内部固定安装有稳定杆，所述稳定杆的两端均延伸至卡结块的外部并与凹槽的内壁活动连接。

优选的，所述存灰箱的正面延伸至减速齿轮箱的外部并固定安装有拉伸把手，所述减速齿轮箱的正面固定安装有限位槽。

优选的，所述连接杆的数量为两个，且两个连接杆距离清理箱的最近距离值为三毫米。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种通风散热的齿轮箱，具备以下有益效果：