[实用新型]一种旋转轴用的轴向制动环

说明书

本实用新型公开了一种旋转轴用的轴向制动环，包括制动环本体，制动环本体由固定在制动零件上的制动盘及与旋转轴相连接的连接部，在制动盘上设置有三个按圆周分布的制动凸部，其中两个制动凸部在圆周上间隔60°，另一个制动凸部与相邻的两个制动凸部之间均间隔150°，并在连接部上设置有若干键槽，与制动盘连接的制动零件上设置有与制动盘相适配的安置槽。通过将制动盘放置在制动零件的安置槽中，即限制了制动盘在轴向方向的移动，也可以使制动盘的受力更均匀，并将部分的轴向力传递给制动零件，从而能避免制动盘出现磨损的想象。本实用新型的制动环结构简单且强度高。

技术领域

本实用新型属于轴向制动装置技术领域，特指一种旋转轴用的轴向制动环。

背景技术

轴向定位制动零件在现有技术中应用较广，是具有重要应用价值的组件。在将旋转轴与制动环连接，并将制动环与制动零件连接，通过制动零件对旋转轴起到制动的作用。

现有技术中，轴向定位制动零件，存在承载性能低，容易被破坏；轴端压板会因制动环螺栓疲劳断裂，造成轴制动环失效的故障。人们期望获得一种技术效果优良，可承受极大轴向载荷的轴向制动装置。

发明内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种结构简单且强度高的制动环。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种旋转轴用的轴向制动环，包括制动环本体，所述的制动环本体由固定在制动零件上的制动盘及与旋转轴相连接的连接部，在所述的制动盘上设置有三个按圆周分布的制动凸部，其中所述的两个制动凸部在圆周上间隔60°，另一个制动凸部与相邻的两个制动凸部之间均间隔150°，并在所述的连接部上设置有若干键槽，与制动盘连接的制动零件上设置有与制动盘相适配的安置槽。

通过采用上述技术方案，在制动盘上设置有三个按圆周分布的制动凸部，通过将制动盘放置在制动零件的安置槽中，即限制了制动盘在轴向方向的移动，也可以使制动盘的受力更均匀，并将部分的轴向力传递给制动零件，从而能避免制动盘出现磨损的想象；并在连接部上设置有若干键槽，从而能提高制动环与旋转轴之间的连接强度，从而能实现更好的制动作用。

本实用新型进一步设置为：每个所述的制动凸部与制动盘均通过加强部圆弧过渡连接，其中两个所述圆周间隔60°的制动凸部之间通过加强弧部过渡连接。

通过采用上述技术方案，制动凸部与制动盘均通过加强部圆弧过渡连接，加强部圆弧能提高制动凸部与制动盘之间的连接强度，且能避免应力集中的现象，从而提高制动环本体的整体强度；两个间隔60°的制动凸部之间通过加强弧部过渡连接，从而能提高两个制动凸部之间的连接强度。

本实用新型进一步设置为：在每个所述的制动凸部上均设置有与制动零件相连接的连接孔。

通过采用上述技术方案，在制动凸部上均设置有与制动零件相连接的连接孔，通过连接孔的设置能限制制动环本体在轴向方向上的运动，从而起到良好的固定作用。

本实用新型进一步设置为：在所述制动凸部的端面边缘设置有加强部，所述的加强部由第一加强段及第二加强段组成。

通过采用上述技术方案，在制动凸部的端面边缘设置有加强部，加强部能提高制动环整体的强度，且能避免制动环本体在受力的情况下与制动零件之间产生磨损。

本实用新型进一步设置为：在所述的连接部与制动盘的过渡段设置有过渡圆角。

通过采用上述技术方案，在连接部与制动盘的过渡段设置有过渡圆角，过渡圆角能提高连接部与制动盘之间的连接强度，从而进一步提高了制动环本体的强度。

附图说明

图1是本实用新型实施例的正视图；

图2是图1中B-B处的局部放大图；

图3是图2中Ⅰ处的局部放大图；