[实用新型]一种防漏油的氮气弹簧

说明书

本实用新型属于氮气弹簧设备技术领域，具体涉及一种防漏油的氮气弹簧，包括缸体(1)、设置于所述缸体(1)底部的充气孔(2)、设置于所述充气孔(2)的充气机构(3)以及与充气孔(2)连通的防漏机构(4)，所述缸体(1)通过所述防漏机构(4)与所述充气孔(2)连通；所述防漏机构(4)包括连接部(41)及与所述连接部（41）连接的伸出部(42)，所述伸出部(42)通过所述连接部(41)与所述缸体(1)连接。该氮气弹簧在工作时避免了润滑油从充气孔中漏出，从而延长了氮气弹簧的使用寿命。

技术领域

本实用新型属于氮气弹簧设备技术领域，具体涉及一种防漏油的氮气弹簧。

背景技术

氮气弹簧（或称氮气缸或氮缸）是一种以高压氮气为工作介质的新型弹性组件，它具有体积小、弹力大、行程长、工作平稳、制造精密、使用寿命长（一般可达一百万次伸缩）、弹力曲线平缓、以及不需要预紧等优点，被应用于模具（特别是汽车冲压模具）上，能完成金属弹簧、橡胶和气垫等常规弹性组件难于完成的工作，能够有效简化模具的设计和制造，方便模具的安装和调整，延长模具的使用寿命，以及确保产品质量的稳定。

氮气弹簧的润滑由于气体密封要求，固只能在缸内进行。氮气弹簧在工作时，决不允许从外部加入润滑剂，否则会像唧筒一样将外部的润滑油吸入缸内，导致压力增高，破坏缸内的增压比，可能使缸筒出现意外的变形。由于缸内容积在设计时已被确定，缸内添加过量的润滑剂也会影响氮气弹簧的增压比和氮气弹簧的特性。总之，润滑方式与效果的好坏，将直接影响到氮气弹簧的使用寿命。

现有的氮气弹簧由于设计存在缺陷，在工作时，润滑油经常会出现漏油的现象，工作的时间长了氮气弹簧就会因此失效，氮气弹簧的使用寿命也会因此缩短。不利于企业的长远发展，相关技术亟待优化。

实用新型内容

本实用新型的目的在于：针对现有技术的不足，而提供一种防漏油的氮气弹簧，使得氮气弹簧在工作时位于其中的润滑油不会从充气孔中漏出，延长氮气弹簧的使用寿命。

为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：

一种防漏油的氮气弹簧，包括缸体、设置于所述缸体底部的充气孔、设置于所述充气孔的充气机构以及与充气孔连通的防漏机构，所述缸体通过所述防漏机构与所述充气孔连通；所述防漏机构包括连接部及与所述连接部连接的伸出部，所述伸出部通过所述连接部与所述缸体连接。在充气机构和防漏机构的作用下，使得氮气弹簧中的润滑油避免了从充气孔中漏出，从而延长了氮气弹簧的使用寿命。

作为本实用新型所述的防漏油的氮气弹簧的一种改进，所述连接部通过螺纹与所述缸体螺接，或者所述连接部与所述缸体焊接，或者所述连接部过盈插设于所述充气孔。除此之外，根据具体的情况还可以灵活地设置成其他连接方式。

作为本实用新型所述的防漏油的氮气弹簧的一种改进，所述伸出部和所述连接部贯通有过气孔，所述过气孔与所述充气孔连通。过气孔与充气孔连通形成通孔，以便于向缸体中充氮气。

作为本实用新型所述的防漏油的氮气弹簧的一种改进，所述伸出部的顶端设置有内凹孔，所述内凹孔与所述过气孔连通。在安装防漏机构时用扳手与内凹孔对接，便于安装和拆卸。

作为本实用新型所述的防漏油的氮气弹簧的一种改进，所述内凹孔设置为多边形结构。内凹孔可以是四边形、六边形、八边形或其他多边形形状，根据实际情况可以灵活地设置。

作为本实用新型所述的防漏油的氮气弹簧的一种改进，所述过气孔设置有气皿芯。气皿芯的设置使得防漏油的效果更加好。

作为本实用新型所述的防漏油的氮气弹簧的一种改进，所述气皿芯镶嵌于所述过气孔，或者所述气皿芯粘接于所述过气孔的内壁，或者所述气皿芯焊接于所述过气孔的内壁。除此之外，根据具体的情况还可以灵活地设置成其他连接方式。