[实用新型]一种电动滑移装载机控制系统有效
申请号: | 201820801522.5 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208415356U | 公开(公告)日: | 2019-01-22 |
发明(设计)人: | 王振中;王建卫;王榜志;王建辉 | 申请(专利权)人: | 河南九一环保科技股份有限公司 |
主分类号: | E02F9/22 | 分类号: | E02F9/22 |
代理公司: | 广州市越秀区海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 | 代理人: | 蔡国 |
地址: | 450000 河南省郑州*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 动力驱动 电机 电源模块 液压电机 本实用新型 装载机控制 操作模块 电动滑移 配电柜 车轮 设置操作 信号连接 液压装置 供电 | ||
1.一种电动滑移装载机控制系统,包括电源模块(10)和与电源模块(10)连接的配电柜(1),其特征在于,还包括与配电柜(1)连接的动力驱动柜(2)和操作模块(3)、与动力驱动柜(2)连接的液压电机(4)、与动力驱动柜(2)连接的左侧电机(5)和右侧电机(6),所述操作模块(3)与动力驱动柜(2)信号连接,所述液压电机(4)与液压装置(41)连接,所述左侧电机(5)与左侧车轮(51)连接,所述右侧电机(6)与右侧车轮(61)连接。
2.根据权利要求1所述的一种电动滑移装载机控制系统,其特征在于,所述配电柜(1)还与一显示模块(8)连接,所述液压装置(41)通过第一传感器(42)与显示模块(8)信号连接,所述左侧车轮(51)通过第二传感器(52)与显示模块(8)信号连接,所述右侧车轮(61)通过第三传感器(62)与显示模块(8)信号连接。
3.根据权利要求1所述的一种电动滑移装载机控制系统,其特征在于,所述电源模块(10)设置有电池组并且电源模块(10)与外部电源连接。
4.根据权利要求3所述的一种电动滑移装载机控制系统,其特征在于,所述电源模块(10)通过一接线结构(11)与外部电源连接,所述接线结构(11)包括第一支架(111)、设置于第一支架(111)上的卷线筒(112)、设置于第一支架(111)上与卷线筒(112)连接的卷线电机(113)、设置于电动滑移装载机车体上端的第二支架(117)、用于将与外部电源连接的供电线(12)提高的提升杆(114),所述提升杆(114)设置有第一滑轮(115),所述第二支架(117)上设置有第二滑轮(118),所述电线(12)依次通过卷线筒(112)、第一滑轮(115)和第二滑轮(118)与电源模块(10)连接。
5.根据权利要求4所述的一种电动滑移装载机控制系统,其特征在于,所述提升杆(114)设置与第一滑轮(115)连接的拉力传感器(116),所述拉力传感器(116)与卷线电机(113)的控制装置信号连接。
6.根据权利要求1所述的一种电动滑移装载机控制系统,其特征在于,所述配电柜(1)与车灯系统(9)连接。
7.根据权利要求1所述的一种电动滑移装载机控制系统,其特征在于,所述动力驱动柜(2)还与设置于电动滑移装载机内的用于拓展备用的拓展电机(7)。
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