[实用新型]一种汽车散热器冷热冲击试验装置

权利要求书

1.一种汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，包括：进水管道，其用于提供低温流体介质；冷水机组，其连接所述进水管道，用于存储所述低温流体介质；

第一水泵，其连接所述冷水机组，用于将所述冷水机组中的低温流体介质部分通过第一支管泵入散热器内进行冷冲击，部分通过第二支管泵入第一容器中进行存储；

第一阀门，其通过管道连接所述散热器，经所述第一水泵泵入散热器的低温流体介质经散热器后通过第三支管流过所述第一阀门；

热水机组，其连接所述第一阀门，用于容纳流过所述第一阀门的低温流体介质，且对该低温流体介质进行加热，使其成为高温流体介质；

第二水泵，其连接所述热水机组，用于将所述高温流体介质泵入所述第一支管，使得所述高温流体介质通过第一支管进入散热器内进行热冲击；

所述低温流体介质的温度为-40-40℃，所述高温流体介质的温度为41-120℃。

2.如权利要求1所述的汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，所述第一支管上、所述第一水泵与散热器之间设有第二阀门；所述第二支管上设有第三阀门。

3.如权利要求1所述的汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，经所述第一水泵泵入散热器的低温流体介质经散热器后部分通过第四支管流过第四阀门后进入所述第一容器中，并从所述第一容器中再次流入所述冷水机组。

4.如权利要求1所述的汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，所述第二水泵与第一支管之间设有第五阀门。

5.如权利要求1所述的汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，经所述第一水泵泵入散热器的低温流体介质经散热器后部分通过第五支管流过与所述第一支管连通的第二容器，并从所述第二容器中再次流入所述散热器进行冷冲击。

6.如权利要求5所述的汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，所述第二容器与第一支管之间设有第六阀门。

7.如权利要求1所述的汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，所述散热器冷热冲击试验装置还包括出水管道，其连接所述冷水机组，使得所述冷水机组中的低温冷却介质可通过所述出水管道流出。

8.如权利要求7所述的汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，所述进水管道与出水管道之间通过第七阀门连接。

9.如权利要求1-8任一项所述的汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，所述散热器冷热冲击试验装置还包括与所述散热器连接的过滤器，其用于对从所述散热器中流出的低温冷却介质/高温冷却介质进行过滤。

10.如权利要求9所述的汽车散热器冷热冲击试验装置，其特征在于，所述过滤器包括：平行设置的两边框，以及设置在边框之间的烤漆网板、至少两层滤纸以及设置在相邻两层滤纸之间的分割板。