[实用新型]一种多位置旋转控制机构

说明书

本实用新型涉及汽车模型加工领域，尤其涉及一种多位置旋转控制机构，包括底板，还包括旋转摆动机构、摆动台板、多位置摆动气缸、电磁阀组和定位刹车机构，定位刹车机构包括刹车气缸、刹车片，刹车片设置在刹车气缸与旋转摆动机构之间，电磁阀组还与刹车气缸控制连接，用于控制刹车气缸推动刹车片对旋转摆动机构制动；旋转摆动机构包括摆动旋转轴、旋转轴连接器、第一轴承、第二轴承、转轴锁紧螺母，摆动旋转轴的两端分别插入第一轴承、第二轴承的内孔，通过转轴锁紧螺母紧固在第一轴承座、第二轴承座；本方案结构简单、定位准确、工作效率高、采用机械定位无累计公差的多位置旋转控制机构。

技术领域

本实用新型涉及汽车模型加工领域，尤其涉及一种多位置旋转控制机构。

背景技术

在自动化装配加工技术中，特别是汽车模型加工装配时需要使加工件处于特定的加位位置和角度，然后再进行进一步的加工工序。当前摆动平台多是在加工件上安装多个弧形导轨，使工具沿弧形导轨移动，而对加工件进行定位加工，这种摆动平台体积大、精度低，无法应用于汽车模型加工的精确对准。因而当前对汽车模型加工的精确对准一般是人工进行手工对准，效率低，且人员易容疲劳后出现对准误差，使得汽车模型加工件不能够达到最佳对准位置和方向。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种结构简单、定位准确、工作效率高、采用机械定位无累计公差的多位置旋转控制机构。

为达到上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种多位置旋转控制机构，包括底板，还包括旋转摆动机构、摆动台板、多位置摆动气缸、电磁阀组和定位刹车机构，所述定位刹车机构包括刹车气缸、刹车片，所述刹车片设置在刹车气缸与旋转摆动机构之间，所述电磁阀组还与刹车气缸控制连接，用于控制刹车气缸推动刹车片对旋转摆动机构制动；所述旋转摆动机构包括摆动旋转轴、旋转轴连接器、第一轴承、第二轴承、转轴锁紧螺母，所述摆动旋转轴的两端分别插入第一轴承、第二轴承的内孔，所述摆动旋转轴通过转轴锁紧螺母紧固在第一轴承座、第二轴承座；所述摆动旋转轴相向多位置摆动气缸一端通过旋转轴连接器与多位置摆动气缸传动连接；所述摆动台板与所述旋转摆动机构的侧面连接；所述电磁阀组与所述多位置摆动气缸控制连接，用于控制多位置摆动气缸作限位摆动。

进一步的，所述摆动台板设置若干冶具固定孔。

进一步的，所述冶具固定孔所述冶具固定孔包括若干第一冶具固定孔、第二冶具固定孔、第三冶具固定孔、第四冶具固定孔，包括沿摆动台板两个对角线设置的若干第一冶具固定孔、设置在摆动台板两个对角线夹角处的四个第二冶具固定孔、设置在摆动台板两相对边的四个第三冶具固定孔、设置在摆动台板四个对角的第四冶具固定孔。

优选的，所述多位置摆动气缸还包括角度调整螺栓，用于调节多位置摆动气缸的摆动角度。

进一步的，还包括第一轴承座、第二轴承座，所述底板并排设置第一固定槽、第二固定槽；所述第一轴承座、第二轴承座相向安装在所述第一固定槽、第二固定槽上，所述第一轴承座、第二轴承座与所述底板垂直设置；所述旋转摆动机构活动设置在所述第一轴承座、第二轴承座之间；所述摆动台板设置在所述第一轴承座、第二轴承座之间。

优先的，所述多位置摆动气缸安装在所述底板上。

本实用新型的优点在于：1. 结构简单，气动元件驱动，操作简单；2. 定位准确,采用机械定位无累计公差；3. 多个位置摆动角度可调,工作效率高；4. 配有定位刹车机构增强径向抗压能力。

附图说明：

附图1为本实用新型的结构示意图；

附图2为本实用新型的正视结构示意图；

附图3为本实用新型的C-C剖视图。

附图标记：