[实用新型]一种加固型碳罐

说明书

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种加固型碳罐，包括罐体、第一端盖和第二端盖，罐体两端开口，第一端盖和第二端盖分别密封固接在罐体的两端，罐体内填充有活性炭，第二端盖上设置有与罐体连通的吸附管和脱附管，第一端盖或第二端盖上固接有与罐体连通的大气管，罐体的外表面由安装侧面和加固面构成，安装侧面为平面，垂直于第一端盖和第二端盖，加固面上等距凸设有多根加强条，所述加强条与第一端盖和第二端盖平行。在本实用新型中，罐体的安装侧面与汽车贴合，与外界接触较少，罐体的加固面上等距凸设的加强条能够有效的防止加固面受挤压时罐体沿加强条的延伸方向变形。

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件，特别涉及一种加固型碳罐。

背景技术

现有的碳罐包括罐体、第一端盖和第二端盖，罐体两端开口，第一端盖和第二端盖分别焊接在罐体的两端，罐体连通设置有吸附管、脱附管和大气管，罐体通过螺栓或者其他形式固定在汽车上。罐体成型后，碳罐的表面为光面，其不足之处在于，碳罐的结构强度比较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种加固型碳罐，增大碳罐罐体结构强度。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种加固型碳罐，包括罐体、第一端盖和第二端盖，罐体两端开口，第一端盖和第二端盖分别密封固接在罐体的两端，罐体内填充有活性炭，第二端盖上设置有与罐体连通的吸附管和脱附管，第一端盖或第二端盖上固接有与罐体连通的大气管，罐体的外表面由安装侧面和加固面构成，安装侧面为平面，垂直于第一端盖和第二端盖，加固面上等距凸设有多根加强条，所述加强条与第一端盖和第二端盖平行。

通过采用上述技术方案，罐体的安装侧面与汽车贴合，与外界接触较少，罐体的加固面上等距凸设的加强条能够提高罐体的结构强度。

较佳地，安装侧面上固接有定位支架，所述定位支架呈燕尾状，定位支架远离罐体的一侧面向燕尾状的两侧延伸形成挡板，挡板、安装侧面与定位支架燕尾状的两侧面组合分别形成槽状。

通过采用上述技术方案，将燕尾状的定位支架插入与汽车上配合的部位，能够实现快速定位和初步将碳罐固定在汽车上。

较佳地，定位支架燕尾状的两端面分别垂直于第一端盖和第二端盖。

通过采用上述技术方案，定位支架能够沿平行于第一端盖和第二端盖的方向安装。

较佳地，定位支架大端的端面上一体成形有扣接部，扣接部包括弹性的扣接板和卡接头，扣接板与定位支架一体成型，卡接头位于扣接板远离定位支架的一端，且卡接头位于扣接板远离罐体的一侧面上。

通过采用上述技术方案，扣接部的卡接头能够和汽车上与定位支架配合的部位扣接，增大定位支架与汽车固定的稳定程度。

较佳地，罐体内固接有三个隔板，隔板垂直于第一端盖和第二端盖，隔板将罐体分隔成第一腔室、第二腔室、第三腔室和用于存放碳棒的第四腔室，第一腔室和第二腔室在靠近第一端盖的一侧连通，第二腔室与第三腔室在靠近第二端盖的一侧连通，第三腔室与第四腔室在靠近第一端盖的一侧连通，第一腔室、第二腔室和第三腔室内填充有活性炭粉，第四腔室内填充有活性碳棒，吸附管和脱附管与第一腔室连通，大气管与第四腔室连通。

通过采用上述技术方案，吸附管或者脱附管依次通过第一腔室、第二腔室、第三腔室和第四腔室与大气管连通，在第一腔室、第二腔室和第三腔室内活性炭的过滤和吸附作用下，能够增大罐体内的吸附面积。

较佳地，第二端盖位于第一腔室的位置上开设有通气孔，第二端盖在远离罐体的方向上密封固接有集液器，所述集液器盖合在通气孔上，吸附管和脱附管固接在集液器上，且与集液器连通。

较佳地，第二端盖盖合在罐体的一侧面上凸设有若干格栅。