[实用新型]一种化学品船耐腐蚀管有效
申请号: | 201820797989.7 | 申请日: | 2018-05-28 |
公开(公告)号: | CN208397461U | 公开(公告)日: | 2019-01-18 |
发明(设计)人: | 孟成君;刘国庆;孟坚 | 申请(专利权)人: | 江苏新韩通船舶重工有限公司 |
主分类号: | F16L9/14 | 分类号: | F16L9/14;F16L57/00;F16L57/06;F16L58/14;F16L58/10;F16L25/10;F16L25/12 |
代理公司: | 南京常青藤知识产权代理有限公司 32286 | 代理人: | 史慧敏 |
地址: | 212200 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 管体 耐腐蚀管 拼接件 本实用新型 插销 化学品船 耐腐蚀层 固定件 固定孔 固定销 拼接头 插孔 匹配 填充材料层 便于拆卸 使用寿命 由外向内 拼接 侧面 | ||
本实用新型提供一种化学品船耐腐蚀管,包括若干管体,所述管体由外向内依次设有外耐腐蚀层、填充材料层和内耐腐蚀层,所述管体的一端上设有若干插销和插孔,所述插销和所述插孔相匹配,所述管体的侧面设有拼接件和拼接头,所述拼接件与另一所述管体的所述拼接头相对应,所述拼接件上设有固定件,所述固定件上设有固定销,所述拼接头上设有固定孔,所述固定孔与所述固定销相匹配。本实用新型便于拆卸安装使用,提高耐腐蚀管的使用寿命。
技术领域
本实用新型属于耐腐蚀管技术领域,具体涉及一种化学品船耐腐蚀管。
背景技术
船舶货油系统的不锈钢管子在制作过程中,通常经过运输、装卸、下料、制作、焊接,并采用钝化、油漆保护、三帆布保护。每道工序只要稍不注意,就会对不锈钢管子件表面会留下划伤、划痕、污染材质等,破坏不锈钢材质性能,使零部件抗腐蚀性能降低,直接影响使用寿命。
且由于管体是在船舶上使用,在运输和装卸上十分不便,使管道更容易受到损坏。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种化学品船耐腐蚀管,便于拆卸安装使用,提高耐腐蚀管的使用寿命。
本实用新型提供了如下的技术方案:
一种化学品船耐腐蚀管,包括若干管体,所述管体由外向内依次设有外耐腐蚀层、填充材料层和内耐腐蚀层,所述管体的一端上设有若干插销和插孔,所述插销和所述插孔相匹配,所述管体的侧面设有拼接件和拼接头,所述拼接件与另一所述管体的所述拼接头相对应,所述拼接件上设有固定件,所述固定件上设有固定销,所述拼接头上设有固定孔,所述固定孔与所述固定销相匹配。
优选的,所述外耐腐蚀层为不锈钢网丝层。
优选的,所述填充材料层为聚氨酯填充材料层。
优选的,所述内耐腐蚀层为纳米陶瓷树脂层。
优选的,所述固定件为固定卡环。
优选的,所述固定件为连接法兰。
本实用新型的有益效果是:管体采用多层耐腐蚀层,提高管体耐腐蚀性能;管体的横向纵向均为拼接设计,方便安装和拆卸,更便于运输,减少了运输途中发生的损伤,提高了管体的使用寿命,也使在实际安装中,更为灵活,方便使用。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。在附图中:
图1是本实用新型结构示意图;
图中标记为:1.管体;11.外耐腐蚀层;12.填充材料层;13.内耐腐蚀层;14.插销;15.插孔;2.拼接件;3.固定件;31.固定销;4.拼接头;41.固定孔。
具体实施方式
如图1所示,一种化学品船耐腐蚀管,包括若干管体1,管体1由外向内依次设有外耐腐蚀层11、填充材料层12和内耐腐蚀层13,管体1的一端上设有若干插销14和插孔15,插销14和插孔15相匹配,管体1的侧面设有拼接件2和拼接头4,拼接件2与另一管体1的拼接4头相对应,拼接件2上设有固定件3,固定件3可为固定卡环,也可为为连接法兰。固定件3上设有固定销31,拼接头4上设有固定孔41,固定孔41与固定销31相匹配。
进一步的,外耐腐蚀层11为不锈钢网丝层,填充材料层12为聚氨酯填充材料层,热膨胀性能优良。内耐腐蚀层13为纳米陶瓷树脂层,纳米陶瓷陶瓷树脂具有高致密、高防腐、耐磨、韧性好的特性。
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