[实用新型]一种注塑机锁模油路缓冲定位系统

说明书

本实用新型提供一种注塑机锁模油路缓冲定位系统，包括夹模汽缸、油泵、油箱和主调控阀，所述夹模汽缸通过主调控阀分别与夹油箱、油泵相连接，其特征在于：还包括副调控阀，所述副调控阀与主调控阀相并联，所述主调控阀的过流量大于或者等于副调控阀的过流量。本实用新型通过电磁阀的不同组合实现快慢速控制、位置定位及消除液压冲击。

技术领域

本实用新型涉及注塑机锁模油路技术领域，尤其是一种注塑机锁模油路缓冲定位系统。

背景技术

传统的注塑成型设备的锁模油路设计，仅通过一个电磁换向阀去控制开锁模动作，这种方式只能控制油缸的前进和后退，不能很好的控制油缸的速度，和油缸的定位，在开模前段和后段出现不同程度的液压冲击或者异响，造成机台开模状态差和开模终点不稳定，严重影响注塑机的调试和使用效果和使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供一种注塑机锁模油路缓冲定位系统，能够很好的控制锁模二板的运动速度，定位精度，消除液压冲击。

为实现上述目的，本实用新型通过下述技术方案予以实现：一种注塑机锁模油路缓冲定位系统，包括夹模汽缸、油泵、油箱、主调控阀和副调控阀，其特征在于：所述夹模汽缸通过相互并联的主调控阀和副调控阀与油箱、油泵相连接；所述主调控阀与副调控阀均设置有P、T、B、A四个油口，其中P油口为进油口，连接所述油泵；T油口为回油口，连接所述油箱；B油口连接在夹模汽缸的开模油路上，A油口连接在夹模汽缸的锁模模油路上；所述主调控阀的过流量大于或者等于副调控阀的过流量。

作为优选，所述主调控阀采用三位四通电磁阀。

作为优选，所述副调控阀采用三位四通电磁阀。

作为优选，所述主调控阀的过流量是副调控阀的过流量的3-6倍。

作为优选，所述夹模汽缸的开模油路和锁模油路之间连接有电磁换向阀和液控单向阀，用以保护油路。

本实用新型的有益效果为：

本实用新型结构简单，通过在主调控阀上并联一支副调控阀，通过电磁阀的不同组合实现快慢速控制、位置定位及消除液压冲击。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图，

其中，1-夹模汽缸、2-电磁换向阀、3-液控单向阀、4-副调控阀、5-油箱、6-油泵、7-主调控阀。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

如图1所示：一种注塑机锁模油路缓冲定位系统，包括夹模汽缸1、油泵6、油箱5和主调控阀7，所述夹模汽缸1通过主调控阀7分别与油箱5、油泵6相连接，其特征在于：还包括副调控阀4，所述副调控阀4与主调控阀7相并联；所述主调控阀7与副调控阀4均设置有P、T、B、A四个油口，其中P油口为进油口，连接所述油泵；T油口为回油口，连接所述油箱；B油口连接在夹模汽缸的开模油路上，A油口连接在夹模汽缸的锁模模油路上；所述主调控阀7的过流量大于或者等于副调控阀4的过流量。

作为优选，所述主调控阀7采用三位四通电磁阀。

作为优选，所述副调控阀4采用三位四通电磁阀。

作为优选，所述主调控阀7的过流量是副调控阀的过流量的5倍。

作为优选，所述夹模汽缸1的开模油路和锁模油路之间连接有电磁换向阀2和液控单向阀3，当处于开模状态时，换向阀2切换使单向阀3连接在锁模油路上，油无法进入锁模油路从而将锁模油路锁死，保证油路的安全性。