[实用新型]一种汽车车轮锁具有效
| 申请号: | 201820796276.9 | 申请日: | 2018-05-25 |
| 公开(公告)号: | CN208715149U | 公开(公告)日: | 2019-04-09 |
| 发明(设计)人: | 林耀松 | 申请(专利权)人: | 佛山市顺德区实力汽车配件有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/09 | 分类号: | B60R25/09 |
| 代理公司: | 北京振安创业专利代理有限责任公司 11025 | 代理人: | 姜林 |
| 地址: | 528308 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 左轮 右轮 上端 锁具 夹紧机构 汽车车轮 定位孔 内套管 外套管 锁套 本实用新型 汽车外部 随车携带 外部环境 左定位孔 杆连接 锁住 向内 车轮 开口 穿过 安全 | ||
1.一种汽车车轮锁具,其特征在于:其包括左轮杆(1)、右轮杆(2)、设于左轮杆(1)及右轮杆(2)间的夹紧机构(3),所述的左轮杆(1)及右轮杆(2)均向内弯曲成圆弧,一端形成开口,另一端与夹紧机构(3)连接;所述的夹紧机构(3)包括设于左轮杆(1)上端内侧的外套管(31)、设于右轮杆(2)上端内侧的内套管(32)及设于外套管(31)及内套管(32)间的调节结构,外套管(31)圈套内套管(32)于其内,并利用调节结构调节左轮杆(1)及右轮杆(2)相对间距;所述的调节结构包括设置于左轮杆(1)上端的锁具(4),锁具(4)穿过锁套(5)与设于锁套(5)下方的左定位孔(6)及设于右轮杆(2)上端面的右定位孔(7)连接,将左轮杆(1)与右轮杆(2)连接固定;所述的右定位孔(7)设置若干个。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车轮锁具,其特征在于:所述的左定位孔(6)内安装有弹性珠(8),弹性珠(8)由弹簧(9)支撑卡扣入右定位孔(7)内。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车轮锁具,其特征在于:所述的弹性珠(8)外设置有锁具(4),锁具(4)限制弹性珠(8)的活动范围。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车轮锁具,其特征在于:所述的锁套(5)与左定位孔(6)及右定位孔(7)连通。
5.根据权利要求1所述的一种汽车车轮锁具,其特征在于:所述的左轮杆(1)及外套管(31)均由金属材质制作,并通过焊接连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车车轮锁具,其特征在于:所述的右轮杆(2)及内套管(32)均由金属材质制作,并通过焊接连接。
7.根据权利要求1所述的一种汽车车轮锁具,其特征在于:所述的外套管(31)上端面安装有手柄(10),手柄(10)与外套管(31)通过焊接连接。
8.根据权利要求7所述的一种汽车车轮锁具,其特征在于:所述的手柄(10)上设置手柄外套(11)。
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