[实用新型]一种用于双胞胎婴儿车的后轮避震装置

说明书

本实用新型涉及一种用于双胞胎婴儿车的后轮避震装置，包括：弹簧和调节机构；所述的弹簧包括单人受力部位和双人受力部位；所述的单人受力部位设在所述的弹簧两端；所述的双人受力部位设在所述的弹簧中端；所述的调节机构设有凹槽、连接块和调节杆；所述的凹槽凹入式设在所述的调节机构中部一侧；所述的连接块设在所述的调节机构底部，并凹槽的下方；所述的调节机构通过所述的连接块连接在所述的弹簧顶端；所述的调节杆设在所述的调节机构一端。本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，有效地提高了双胞胎婴儿车的舒适度和功能性。

技术领域

本实用新型涉及一种避震装置，具体涉及一种用于双胞胎婴儿车的后轮避震装置，属于避震零件技术领域。

背景技术

双胞胎婴儿车是指专门为双胞胎家庭设计的婴儿车，方面父母外出，可以同时乘坐两名婴儿。现有双胞胎婴儿手推车的后轮避震弹簧力度是按双人的重力来设计的，当只有一人乘坐时负重较轻，而弹簧力度大，所以不能起到舒适的避震效果。

为此，如何提供一种不管车上乘坐一人还是两人都能起到舒适的避震效果，并且当乘坐婴儿数发生变化时能快速切换避震力度的后轮避震装置是本实用新型的研究目的。

实用新型内容

针对上述技术的不足，本实用新型提供一种用于双胞胎婴儿车的后轮避震装置，通过重新设计弹簧的力矩，使一款弹簧具备两种指定的力矩要求；并增加设计快速调节力矩的机构来实现快速切换避震力度，从而实现不管车上乘坐一人还是两人都能起到舒适的避震效果的目的。

为解决现有技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：

一种用于双胞胎婴儿车的后轮避震装置，包括：弹簧和调节机构；所述的弹簧包括单人受力部位和双人受力部位；所述的单人受力部位设在所述的弹簧两端；所述的双人受力部位设在所述的弹簧中端；所述的调节机构设有凹槽、连接块和调节杆；所述的凹槽凹入式设在所述的调节机构中部一侧；所述的连接块设在所述的调节机构底部，并凹槽的下方；所述的调节机构通过所述的连接块连接在所述的弹簧顶端；所述的调节杆设在所述的调节机构一端。

进一步的，所述的弹簧的材料选取为高强度不锈钢材料。

进一步的，所述的调节杆的结构设置为“八”字形结构。

进一步的，所述的连接块的半径尺寸与所述的弹簧的半径尺寸相匹配。

进一步的，所述的凹槽的宽度尺寸与所述的连接块的直径尺寸相匹配。

本实用新型的有益效果是：结构简单，使用方便，有效地提高了双胞胎婴儿车的舒适度和功能性。

附图说明

图1是本实用新型在单人乘坐时的结构示意图。

图2是本实用新型在双人乘坐时的结构示意图。

图3是本实用新型的局部结构图。

其中：弹簧10、调节机构20、单人受力部位101、双人受力部位102、凹槽201、连接块202、调节杆203。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更加理解本实用新型的技术方案，下面结合附图1-3对本实用新型做进一步分析。