[实用新型]一种叉车三节全自由门架胶管滑轮组有效
申请号: | 201820794054.3 | 申请日: | 2018-05-25 |
公开(公告)号: | CN208454431U | 公开(公告)日: | 2019-02-01 |
发明(设计)人: | 吴年年;王茂兵;张征;任新雷 | 申请(专利权)人: | 安徽合力股份有限公司 |
主分类号: | B66F9/22 | 分类号: | B66F9/22;B66F9/075 |
代理公司: | 合肥天明专利事务所(普通合伙) 34115 | 代理人: | 金凯 |
地址: | 230601 安徽*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 高压胶管 钢管总成 三节全自由门架 滑轮组 叉车 胶管 门架 连通 本实用新型 管路布置 生产效率 视野空间 一端连接 运动过程 支架总成 上端 叠放式 内门架 下横梁 小滑轮 滑轮 节约 渗油 双列 紧凑 挤压 链条 美观 破裂 堵塞 干涉 | ||
1.一种叉车三节全自由门架胶管滑轮组,包括设有外门架(1)、中门架(2)、内门架(3)、货叉架(6)、设置在内门架(3)与货叉架(6)之间的前起升油缸(4)以及布置在所述前起升油缸(4)两侧的链条总(5)、设置在外门架(1)上的后起升油缸(8)的门架总成,其特征在于,所述中门架(2)上横梁下端设有支架总成(7),所述支架总成(7)内设有双列滑轮(15)和小滑轮(16),所述内门架(3)下横梁上端设有钢管总成(13),所述钢管总成(13)一端连接有第一高压胶管(9)和第二高压胶管(10),第一高压胶管(9)绕经双列滑轮(15),所述第二高压胶管(10)绕经小滑轮(16),所述前起升油缸(4)上固接有第三高压胶管(11)和第四高压胶管(12),所述第三高压胶管(11)一端通过钢管总成(13)与第二高压胶管(10)连通,所述第三高压胶管(11)的另一端与设置在货叉架(6)上的第二隔板接头(17)连通,所述第四高压胶管(12)一端通过钢管总成(13)与第一高压胶管(9)连通,所述第四高压胶管(12)另一端与设置在货叉架(6)上的第一隔板接头(14)连通。
2.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架胶管滑轮组,其特征在于,所述支架总成(7)位于中门架(2)上横梁下端一侧端部,所述小滑轮(16)设有多个,所述双列滑轮(15)与小滑轮(16)的轮轴均与中门架(2)相对位置固定。
3.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架胶管滑轮组,其特征在于,所述多个小滑轮(16)设置在双列滑轮(15)上方,所述小滑轮(16)轴线与双列滑轮(15)轴线平行设置。
4.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架胶管滑轮组,其特征在于,所述第一高压胶管(9)与第二高压胶管(10)重叠布置。
5.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架胶管滑轮组,其特征在于,所述第一高压胶管(9)与第二高压胶管(10)端部连接有多路阀接头(18)。
6.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架胶管滑轮组,其特征在于,所述钢管总成(13)为U型钢管结构,所述钢管总成(13)位于支架总成(7)下方。
7.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架胶管滑轮组,其特征在于,所述第三高压胶管(11)通过第二隔板接头(17)与叉车属具连通。
8.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架胶管滑轮组,其特征在于,所述第四高压胶管(12)通过第以隔板接头(14)与叉车属具连通。
9.根据权利要求1所述的一种叉车三节全自由门架胶管滑轮组,其特征在于,所述第一隔板接头(14)与第二隔板接头(17)均设置在货叉架(6)外侧。
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