[实用新型]一种回转机构的刚性到位机构

说明书

本实用新型提供了一种回转机构的刚性到位机构，包括导套以及导套内能沿轴线往复运动的行程杆，所述行程杆一端部设有回程块，所述回程块顶端能与行程杆抵接，所述回程块侧壁与一连接杆端部固定，连接杆另一端与回转机构固定；所述连接杆为“L”形，包括回程块固定杆和回转机构固定杆，所述回程块侧壁开有固定槽，回程块固定杆插入固定槽中。本实用新型所述的一种回转机构的刚性到位机构，采用行程杆与回程块向配合的方式保证回转机构回转到位；采用在回程块上开固定槽的方式使连接杆连接牢靠。

技术领域

本实用新型属于模具加工领域，尤其是涉及一种回转机构的刚性到位机构。

背景技术

目前，在汽车的模具生产中，为了满足制件的多样性，经常需要采用一些特殊的机构实现制件成型要求，其中回转机构应用广泛。为了保证制件的质量，通常需要保证回转机构到位后其他模具部件才能开始工作。目前，保证回转机构到位的主要方案有：

1、上模机构行程最够大，通过机构自身的作用将回转机构压到工作位置；

2、采用汽缸结构，通过汽缸将回转机构拉回工作位置。

而上述方案存在机构行程大，不利于节省生产空间等缺点。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种回转机构的刚性到位机构，以缩小机构运动行程，减少且使机构在没有气源的机床上同样可以使用。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种回转机构的刚性到位机构，包括导套以及导套内能沿轴线往复运动的行程杆，所述行程杆一端部设有回程块，所述回程块顶端能与行程杆抵接，所述回程块侧壁与一连接杆端部固定，连接杆另一端与回转机构固定；

所述连接杆为“L”形，包括回程块固定杆和回转机构固定杆，所述回程块侧壁开有固定槽，回程块固定杆嵌入固定槽中。

进一步的，所述行程杆远离回程块的一端设有气弹簧，且与气弹簧的活塞杆连接。

进一步的，所述回程块固定杆和回转机构固定杆之间设有钣筋。

进一步的，所述回程块顶端为弧形面。

进一步的，所述行程杆两侧设有限位槽，下位槽顶端设有限位面，所述导套下端设有限位板，所述限位板插入限位槽中，且能与限位面抵接。

进一步的，所述回转机构固定杆向回转机构方向延伸出连接块，所述连接块与回转机构的边缘内侧连接，且与回转机构边缘留有间隙。

进一步的，所述两限位槽相对设置。

相对于现有技术，本实用新型所述的一种回转机构的刚性到位机构具有以下优势：

本实用新型采用行程杆与回程块向配合的方式保证回转机构回转到位，采用在回程块上开固定槽的方式使连接杆连接牢靠；

回程块顶端采用弧形面，保证行程块与其抵顶时保持良好的接触效果。

采用限位槽和限位板相配合，防止发生意外，使行程杆与导套脱离。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型整体示意图；

图2为回程块示意图；

图3为连接杆示意图。

附图标记说明：