[实用新型]一种新型挡泥板

说明书

本实用新型公开了一种新型挡泥板，挡泥板框架的内沿上安装有固定板，挡泥板通过固定板和固定孔安装在车轮后侧；挡泥板框架的内沿上还安装有可拆卸的挡泥网板，挡泥网板包括外框以及安装有外框内的挡泥网，挡泥网能够对泥浆、砂石进行阻挡，只有部分液态水可以透过，避免了泥浆或砂石进入汽车车身内影响汽车正常运转，同时挡泥网板的一侧通过第一固定柱与挡泥板框架上的安装孔插入连接，挡泥网板的另一侧通过第二固定柱与固定套筒插入连接，使挡泥网板安装和更换方便；挡泥板框架上开设有进风口和出风口，汽车在开动时气流从进风口进入并从出风口流出，能够将挡泥网板上的泥浆吹落，减少泥浆附着在挡泥网板上。

技术领域：

本实用新型涉及一种新型挡泥板。

背景技术：

汽车挡泥板可以有效阻挡被车轮甩起的泥浆、砂石，以避免其腐蚀、刮伤汽车漆面。目前有的挡泥板的材料易腐蚀，质量差，易折断，使用寿命短，而且挡不住随车轮带起的泥浆、砂石对车轮内挡板的撞击，存在泥浆或砂石从车轮溅起进入汽车车身内影响车身内部零件正常运转的情况。现有的挡泥板在挡泥的同时泥浆容易粘在上面，需要经常清理，清理起来也比较麻烦。

发明内容：

本实用新型的目的是为了解决现有技术中的问题，提供一种挡泥网板可拆卸的安装在挡泥板框架上，可以对大部分泥浆、砂石进行阻挡，同时泥浆不易附着在上方的新型挡泥板。

为了达到上述目的，本实用新型的技术方案是：

一种新型挡泥板，包括L型的挡泥板框架，所述挡泥板框架的内沿上安装有固定板，所述固定板上开设有固定孔，所述挡泥板框架的内沿上还安装有可拆卸的挡泥网板，所述挡泥网板两侧安装有第一固定柱和第二固定柱，所述挡泥板框架下端的侧面上安装有固定套筒，所述挡泥网板的一侧通过第一固定柱与挡泥板框架上的安装孔插入连接，挡泥网板的另一侧通过第二固定柱与固定套筒插入连接；所述挡泥板框架的侧面上开设有进风口，所述挡泥板框架靠近挡泥网板的侧面上开设有出风口，进风口和出风口通过挡泥板框架内部的导风通道相连通。

所述挡泥网板包括外框以及安装有外框内的挡泥网，所述第一固定柱和第二固定柱安装在外框的两侧。

所述固定板远离挡泥网板一侧上安装有橡胶缓冲垫。

所述挡泥板框架与固定板为一体制造而成。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的一种新型挡泥板，挡泥板框架的内沿上安装有固定板，挡泥板通过固定板和固定孔安装在车轮后侧；挡泥板框架的内沿上还安装有可拆卸的挡泥网板，挡泥网板包括外框以及安装有外框内的挡泥网，挡泥网能够对泥浆、砂石进行阻挡，只有部分液态水可以透过，避免了泥浆或砂石进入汽车车身内影响汽车正常运转，同时挡泥网板的一侧通过第一固定柱与挡泥板框架上的安装孔插入连接，挡泥网板的另一侧通过第二固定柱与固定套筒插入连接，使挡泥网板安装和更换方便；挡泥板框架上开设有进风口和出风口，汽车在开动时气流从进风口进入并从出风口流出，能够将挡泥网板上的泥浆吹落，减少泥浆附着在挡泥网板上。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为图1的后视图；

图3为图1的右视图。

具体实施方式：

为了使本技术领域的人员更好地理解本实用新型方案，下面结合附图和实施方式对本发明创造作进一步的详细说明。

如图1-3所示的一种新型挡泥板，包括L型的挡泥板框架1，所述挡泥板框架1的内沿上安装有固定板8，所述固定板8上开设有固定孔88，所述挡泥板框架1与固定板8为一体制造而成。挡泥板框架1通过固定板8上的固定孔88再配合螺钉，可以稳定的安装在汽车车轮后侧上，L型的挡泥板框架1用料更省，同时侧面也能够起到挡泥效果。作为一种优选方案，所述固定板8远离挡泥网板9一侧上安装有橡胶缓冲垫82，防止挡泥板的安装对汽车造成损伤。