[实用新型]一种汽车应用新型连杆有效
| 申请号： | 201820791837.6 | 申请日： | 2018-05-25 |
| 公开（公告）号： | CN208203783U | 公开（公告）日： | 2018-12-07 |
| 发明（设计）人： | 付凤吉 | 申请（专利权）人： | 常州得一赛福机电科技有限公司 |
| 主分类号： | F16C7/02 | 分类号： | F16C7/02;F16C9/00 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 姜佩娟 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 前连杆 旋拧杆 叶片 连杆器 连杆球 螺旋杆 汽车应用 新型连杆 后连杆 止推 本实用新型 多角度旋转 铰接方式 连杆连接 螺旋杆旋 一端连接 传统的 安置 应用 | ||
【权利要求书】：
1.一种汽车应用新型连杆，包括旋拧杆（1）、连杆器（2）、连杆球（3）、后连杆（4）、包裹叶片（5）、前连杆（6）、止推球（7）和螺旋杆（8），其特征在于：所述旋拧杆（1）一端连接有前连杆（6），所述前连杆（6）中心内部设计有连杆器（2），所述连杆器（2）周围均匀分布有三片包裹叶片（5），所述包裹叶片（5）内部包裹着连杆球（3），所述连杆球（3）安置在后连杆（4）上。
2.根据权利要求1所述的一种汽车应用新型连杆，其特征在于：所述旋拧杆（1）和前连杆（6）内部设计有螺旋杆（8），所述螺旋杆（8）上面设计有止推球（7）。
3.根据权利要求1所述的一种汽车应用新型连杆，其特征在于：所述旋拧杆（1）与前连杆（6）通过内部的螺旋杆（8）旋拧连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车应用新型连杆，其特征在于：所述止推球（7）正对于螺旋杆（8）顶部，与螺旋杆（8）顶接触受力。
5.根据权利要求1所述的一种汽车应用新型连杆，其特征在于：所述连杆器（2）通过内部螺旋杆（8）和止推球（7）与包裹叶片（5）活动连接。
6.根据权利要求1所述的一种汽车应用新型连杆，其特征在于：所述包裹叶片（5）收合包裹连杆球（3），且设计为多角度旋转。
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