[实用新型]一种汽车空调管路管夹装配工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车空调管路管夹装配工装，其结构包括装配工装、限位杆、照明灯、杆面、凹槽、固定夹具、限位螺丝、电路仓和管夹组件，所述装配工装的侧面设有限位杆，所述限位杆的顶端设有照明灯，所述照明灯通过限位杆与装配工装固定连接，所述限位杆的侧面设有杆面，所述杆面的表面设有凹槽，所述凹槽的内侧设有固定夹具，所述固定夹具的表面旋转设有限位螺丝，所述固定夹具通过凹槽与杆面铆接，该一种汽车空调管路管夹装配工装，可通过在限位杆的杆面上设置凹槽，配合带有限位螺丝的固定夹具，可对管夹组件进行有效限位和压实，方便对管夹进行固定，可通过形成机械化安装的方式，增加了工作效率，降低次品几率，结构简单，易于实现。

技术领域

本实用新型涉及汽车空调管路安装设备技术领域，具体为一种汽车空调管路管夹装配工装。

背景技术

各种轿车都装有空调系统，空调管路是汽车空调系统中不可或缺的部件，其作用是实现空调系统内制冷剂流动顺畅，从而达到对车内空气制冷的目的。汽车在运行过程中会产生颠簸震动，为避免空调管路与车身钣金发生磨损或因应力集中导致变形、泄漏，在管路装配过程中需使用管路安装固定管夹(简称管夹)。

目前的汽车空调管路安装，可配合汽车空调管路安装使用，但是在实际使用中，汽车空调管路与管夹装配方法如下：1、将管夹掰开并把管路放入； 2、将放好管路的管夹放在工装上压实；3、将压实的管夹和管路取出再用管钳调整管夹两侧卡角至竖直。上述操作存在的问题是：需手工调整管夹两侧卡角的角度，存在变形、报废隐患，此外，工时损耗较大，产品一致性无法保证，其次在进行压实的过程中需要配合双人操作，也存在位移的情况，无法保证管夹安装的稳定性，这些都是实际存在而又急需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车空调管路管夹装配工装，解决了背景技术中所提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车空调管路管夹装配工装，其结构包括装配工装、限位杆、照明灯、杆面、凹槽、固定夹具、限位螺丝、电路仓和管夹组件，所述装配工装的侧面设有限位杆，所述限位杆的顶端设有照明灯，所述照明灯通过限位杆与装配工装固定连接，所述限位杆的侧面设有杆面，所述杆面的表面设有凹槽，所述凹槽的内侧设有固定夹具，所述固定夹具的表面旋转设有限位螺丝，所述固定夹具通过凹槽与杆面铆接，所述限位杆的侧面设有电路仓，所述电路仓的下方固定设有管夹组件，所述管夹组件包括底板、支撑板、下管夹、下管夹凹槽、上管夹、上管夹凹槽，所述管夹组件的下方设有底板，所述底板的表面固定设有支撑板，所述支撑板的表面设有下管夹，所述下管夹的表面设有下管夹凹槽，所述下管夹凹槽通过下管夹与支撑板固定连接，所述下管夹的上方设有上管夹，所述上管夹的表面设有上管夹凹槽，所述上管夹凹槽通过上管夹与下管夹接触连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述电路仓的下方设有液压器，所述液压器的下方设有伸缩杆，所述伸缩杆的下方设有串联螺柱，所述串联螺柱通过伸缩杆与液压器固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述下管夹上设有下管夹仓，所述下管夹仓的表面设有下连接孔，所述下连接孔通过下管夹仓与下管夹固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述上管夹上设有上管夹仓，所述上管夹仓的表面设有上连接孔，所述上连接孔通过上管夹仓与上管夹固定连接。

作为本实用新型的一种优选实施方式，所述装配工装的底部固定设有滚轮。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1.该一种汽车空调管路管夹装配工装，可通过在限位杆的杆面上设置凹槽，配合带有限位螺丝的固定夹具，可对管夹组件进行有效限位和压实，方便对管夹进行固定。