[实用新型]一种智能车位锁控制装置

说明书

本实用新型公开了一种智能车位锁控制装置，本实用新型一种智能车位锁控制装置，结构上设有车位锁控制装置，红外感应器嵌入安装于车位锁控制装置中并且电连接，人们通过遥控来使得红外感应器接收信号，从而红外感应器将这信号发送给红外感应控制器，通过红外感应控制器控制电动机控制器来控制电动机启动，再通过减速箱对电动机进行降速处理，在带动斜齿轮旋转，通过斜齿轮旋转来与第二斜齿轮相啮合，从而使得第二斜齿轮带动驱动杆旋转从而将车位锁死，通过车位锁控制装置可以方便人们使用车位锁。

技术领域

本实用新型是一种智能车位锁控制装置，属于车位锁领域。

背景技术

现有汽车的普及程度越来越高，很多车主在停车场内购买有专用停车位，但是车主的专用停车位被占用的情况时有发生，使车主的利益受到了损害，而且车主无奈只得将自己的车停在别处，依此状况，停车秩序越来越混乱，因此，继续一种保护装置，即车位锁，当车主及车不在时，其他车辆不能驶入该停车位。

现有技术公开了申请号为：201520539115.8的一种车位锁，其包括用于固定设置在地面上的底座、第一转动杆、第二转动杆，所述的第一转动杆的下端部与所述的底座的一端通过第一转轴相转动连接，所述的第二转动杆的下端部与所述的底座的另一端通过第二转轴相转动连接，所述的第一转动杆的一端部设置有一凸块，所述的第二转动杆上设置有一可使凸块通过的通孔，所述的凸块上设置有一锁孔，所述的第一转动杆、第二转动杆、底座形成一三角支架，但是该现有技术在使用车位锁时需要人们手动去开关车位锁，导致车位锁使用较为麻烦。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型目的是提供一种智能车位锁控制装置，以解决的现有技术在使用车位锁时需要人们手动去开关车位锁，导致车位锁使用较为麻烦问题。

为了实现上述目的，本实用新型是通过如下的技术方案来实现：一种智能车位锁控制装置，其结构包括底座、螺纹孔、连接板、旋转杆、支撑架、挡板、推动杆、驱动杆、红外感应器、车位锁控制装置，所述旋转杆嵌入安装于底座中，所述连接板上设有螺纹孔，所述支撑架的外表面与挡板的外表面相焊接，所述推动杆与驱动杆的外表面相焊接，所述红外感应器嵌入安装于车位锁控制装置中并且电连接，所述车位锁控制装置包括红外感应控制器、电动机控制器、导线、电动机、第二斜齿轮、轴套、减速箱、外罩壳、隔板、斜齿轮、传动杆，所述红外感应控制器与电动机控制器电连接，所述电动机控制器通过导线与电动机电连接，所述电动机前方设有减速箱，所述第二斜齿轮的外表面与斜齿轮的外表面相啮合，所述轴套与隔板的外表面相焊接，所述外罩壳与隔板为一体化结构，所述传动杆与第二斜齿轮为一体化结构，所述传动杆与驱动杆相焊接，所述旋转杆嵌入安装于轴套中并且间隙配合。

进一步地，所述旋转杆嵌入安装于车位锁控制装置中，所述连接板的上表面与车位锁控制装置相贴合。

进一步地，所述支撑架与旋转杆的外表面相焊接，所述推动杆与挡板的后表面相焊接。

进一步地，所述驱动杆嵌入安装于车位锁控制装置中。

进一步地，所述连接板为长方体结构。

进一步地，所述连接板为铸铁制成的，耐磨性较好。

进一步地，所述挡板为铝合金制成的，质量较轻。

有益效果

本实用新型一种智能车位锁控制装置，结构上设有车位锁控制装置，红外感应器嵌入安装于车位锁控制装置中并且电连接，人们通过遥控来使得红外感应器接收信号，从而红外感应器将这信号发送给红外感应控制器，通过红外感应控制器控制电动机控制器来控制电动机启动，再通过减速箱对电动机进行降速处理，在带动斜齿轮旋转，通过斜齿轮旋转来与第二斜齿轮相啮合，从而使得第二斜齿轮带动驱动杆旋转从而将车位锁死，通过车位锁控制装置可以方便人们使用车位锁。

附图说明