[实用新型]一种上冲头座钻模

说明书

本实用新型提供一种上冲头座钻模，包括钻模本体，钻模本体的中心部位设有适于上冲头座中心凸台装入的装定孔，钻模本体靠近边缘处设有适于定位钻模本体自身的若干第一定位孔，相邻第一定位孔之间设有适于外部加工钻头穿过的加工通孔，钻模本体的周边缘上固定连接有板卡，板卡包括相互平行配置的第一卡块和第二卡块及垂直连接于第一卡块和第二卡块之间的竖向卡块，第一卡块与钻模本体的周边缘固定连接，第二卡块位于钻模本体的底面一侧，第一卡块、竖向卡块和第二卡块顺序连接构成适于对上冲头座轴向卡住的卡槽。本上冲头座钻模结构简单，可以有效实现对上冲头座模具的钻孔加工，钻孔加工操作简单，加工成本较低。

技术领域

本实用新型涉及模具技术领域，具体涉及一种上冲头座钻模。

背景技术

汽车同步器齿环是汽车变速器挡位转换操作中的关键零件，主要用于满足汽车换挡时平稳、灵活、可靠和操作力小的要求，以达到同步效果。本实用新型的发明人经过研究发现，目前主要通过模具来实现汽车同步器齿环的生产，但是传统用于生产汽车同步器齿环的上冲头座模具钻孔加工装置结构比较复杂，因而加工成本较高。

实用新型内容

针对现有用于生产汽车同步器齿环的上冲头座模具钻孔加工装置结构比较复杂，因而加工成本较高的技术问题，本实用新型提供一种新型上冲头座钻模，该钻模可以有效实现对上冲头座模具的钻孔加工。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种上冲头座钻模，包括钻模本体，所述钻模本体的中心部位设有适于上冲头座中心凸台装入的装定孔，所述钻模本体靠近边缘处设有适于定位钻模本体自身的若干第一定位孔，相邻所述第一定位孔之间设有适于外部加工钻头穿过的加工通孔，所述钻模本体的周边缘上固定连接有板卡，所述板卡包括相互平行配置的第一卡块和第二卡块及垂直连接于第一卡块和第二卡块之间的竖向卡块，所述第一卡块与钻模本体的周边缘固定连接，所述第二卡块位于钻模本体的底面一侧，所述第一卡块、竖向卡块和第二卡块顺序连接构成适于对上冲头座轴向卡住的卡槽。

与现有技术相比，本实用新型提供的上冲头座钻模，在需要对上冲头座模具进行加工时，先将上冲头座的中心凸台装入到钻模本体的装定孔中，以实现对上冲头座中部进行固定，其次将板卡的第二卡块卡接到上冲头座边缘预设的缺口中，以通过第一卡块、竖向卡块和第二卡块顺序连接形成的卡槽对上冲头座进行轴向卡住，然后将装有上冲头座的上冲头座钻模放置在现有钻床上，并让上冲头座位于上冲头座钻模的下方，且让钻床上设置的定位杆插入到第一定位孔中以实现对钻模本体进行定位，最后让钻床上的加工钻头依次与钻模本体上的加工通孔对准插入，通过加工钻头的旋转完成对钻模下方的上冲头座钻孔操作。本上冲头座钻模结构简单，可以有效实现对上冲头座模具的钻孔加工，钻孔加工操作简单，加工成本较低。

进一步，所述装定孔包括相互贯通的上定位孔和下装入孔，所述下装入孔的孔径大于上定位孔的孔径。

进一步，所述钻模本体靠近边缘处环形阵列有三个第一定位孔，相邻第一定位孔之间对应设有加工通孔。

进一步，所述钻模本体的周边缘上设有切台，所述第一卡块通过固定螺栓与切台的竖直边固定连接。

进一步，所述钻模本体的周边缘上还设有相对布置的两个第二定位孔，所述第二定位孔内穿设有定位螺栓，且所述定位螺栓与板卡之间相互垂直。

附图说明

图1是本实用新型提供的上冲头座钻模的第一结构示意图。

图2是本实用新型提供的上冲头座钻模的第二结构示意图。

图3是本实用新型提供的上冲头座的第一结构示意图。

图4是本实用新型提供的上冲头座的第二结构示意图。