[实用新型]一种工件周转车组

说明书

本实用新型公开了一种工件周转车组，包括车体和接料轨道，所述车体内沿其长度方向上设置有若干接料杆，所述接料轨道一端固定连接于设备的出料端，所述接料轨道的另一端为扩口部，且扩口部的一边连接有导料边，所述导料边由接料轨道至接料杆方向延伸倾斜，本实用新型结构合理，不容易出现杂乱无章的现象，叠放较为整齐，达到便于取放的目的。

技术领域

本实用新型涉及数控车床领域，特别涉及一种工件周转车组。

背景技术

目前，用于数控车床的接料装置大多由一个倾斜的接料滑槽和一个盛料容器组成。接料滑槽设置于数控车床内部，并且接料滑槽的下料端设置于数控车床的下料开口处，盛料容器设置于数控车床外部，且其对应于地设置在接料滑槽的下料端；数控车床加工完零件时，首先零件从数控车床的出料口落入接料滑槽中，然后进入盛料容器。

因为工件落入到盛料容器内部杂乱无章，叠放不整齐，不利于工作人员拿取；此外刚打磨完侧边的工件应碰撞造成磨损，造成加工质量降低。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种工件周转车组，不容易出现杂乱无章的现象，叠放较为整齐，达到便于取放的目的。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种工件周转车组，包括车体和接料轨道，所述车体内沿其长度方向上设置有若干接料杆，所述接料轨道一端固定连接于设备的出料端，所述接料轨道的另一端为扩口部，且扩口部的一边连接有导料边，所述导料边由接料轨道至接料杆方向延伸倾斜。

采用上述技术方案，环状工件竖直从接料轨道上滑下，滑到扩口部时实现转弯，然后随着导料边的倾斜角度滑入到接料杆中，然后沿着车体底部的倾斜面滑到接料杆的底部，因此不会出现杂乱无章，叠放较为整齐，达到便于取放的目的。

作为优选，所述接料杆套接有弹簧，所述弹簧一端固定连接于车体内壁，所述弹簧另一端固定连接有缓冲板，所述接料杆穿设缓冲板且两者呈滑动配合。

作为优选，所述缓冲板背离弹簧的一侧粘接有海绵层。

作为优选，所述车体的底面为倾斜面。

作为优选，所述车体设置有进料管道，所述进料管道设置有阀门。

作为优选，所述车体底部设置有滑轮。

综上所述，本实用新型与现有技术相比，还具有如下优点：其一为采用弹簧、缓冲板和海绵层实现了工件排列时不会因冲击力过大而发出声响和损坏；其二采用倾斜面，使得工件能够顺着倾斜面快速滑入到接料杆中；其三为采用滑轮能够实现推动车体进而使得不同的接料杆对准接料轨道。

附图说明

图1为实施例的结构示意图；

图2为实施例另一角度的结构示意图；

图3为图2的A部放大图。

附图标记：1、车体；11、进料管道；12、阀门；13、滑轮；2、接料杆；3、接料轨道；31、扩口部；4、导料边；5、弹簧；6、缓冲板；7、海绵层。

具体实施方式

以下所述仅是本实用新型的优选实施方式，保护范围并不仅局限于该实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案应当属于本实用新型的保护范围。同时应当指出，对于本技术领域的普通技术人员而言，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

见图1至3，一种工件周转车组，包括矩形车体1和接料轨道3，车体1底部设置有滑轮13，方便工作人员推动；车体1一侧设置有开口，且车体1的底面是向内倾斜的倾斜板，板面为倾斜面。