[实用新型]液压升降翻转机有效
申请号: | 201820788026.0 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208196062U | 公开(公告)日: | 2018-12-07 |
发明(设计)人: | 杨振波 | 申请(专利权)人: | 杨振波 |
主分类号: | B23K37/047 | 分类号: | B23K37/047 |
代理公司: | 哈尔滨龙科专利代理有限公司 23206 | 代理人: | 李长春 |
地址: | 150000 黑龙江省哈尔*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 翻转机 翻转机构 液压升降 升降装置 相对设置 噪音 本实用新型 设备运转 移动装置 运转 从动端 定位锁 翻转 车体 | ||
液压升降翻转机,属于翻转机技术领域。它提供一种运转平稳、噪音低、安全可靠的液压升降翻转机。所述两个机架左右相对设置,所述两个升降装置分别安装在两个机架上,所述两个翻转机构分别安装在两个升降装置上,两个翻转机构相对设置,两个翻转机构上均安装有定位锁车装置,所述两个机架的其中一个机架上安装有从动端移动装置。本实用新型结构紧凑、运转平稳、噪音低、设备运转安全可靠,能够根据根据现场工作需要,可以使车体在±180°的翻转过程中停止在任意角度上。
技术领域
本实用新型属于翻转机技术领域,特别是涉及一种液压升降翻转机。
背景技术
敞车是一种具有端、侧墙而无车顶的铁路货车,主要供运送煤炭、矿石、建材物资、木材、钢材等大宗货物用,也可用来运送重量不大的机械设备。由于敞车通用性很大,因此数量最多,约占货车总数的59%左右。敞车在生产过程中,需要通过翻转机将车体进行翻转,以使焊接面在上面,而现有的翻转机存在运转不平稳,噪音较高的问题。
实用新型内容
针对上述现有技术存在的不足,本实用新型提供一种运转平稳、噪音低、安全可靠的液压升降翻转机。
本实用新型所采取的技术方案是:液压升降翻转机,包括从动端移动装置、两个升降装置、两个翻转机构、两个机架及两个定位锁车装置;所述两个机架左右相对设置,所述两个升降装置分别安装在两个机架上,所述两个翻转机构分别安装在两个升降装置上,两个翻转机构相对设置,两个翻转机构上均安装有定位锁车装置,所述两个机架的其中一个机架上安装有从动端移动装置。
本实用新型的有益效果在于:
1.本实用新型结构紧凑、运转平稳、噪音低、设备运转安全可靠,能够根据根据现场工作需要,可以使车体在±180°的翻转过程中停止在任意角度上。
2.本实用新型设有从动端移动装置能够适应不同车型的安装需要。
附图说明
图1:本实用新型主视图;
图2:本实用新型右视图;
其中:1-升降装置;1-1-升降架;1-2-端面导向轮;1-3-中间导向轮;1-4-提升油缸;2-翻转机构;2-1-翻转液压马达;2-2-减速器;2-3-回转臂;3-机架;3-1-导轨;4-定位锁车装置;4-1-定位装置;4-2-锁车装置;5-从动端移动装置;5-1-油缸;5-2-滑座;6-从动端夹紧装置。
具体实施方式
如图1~图2所示,液压升降翻转机,包括从动端移动装置5、两个升降装置1、两个翻转机构2、两个机架3及两个定位锁车装置4;所述两个机架3左右相对设置,所述两个升降装置1分别安装在两个机架3上,所述两个翻转机构2分别安装在两个升降装置1上,两个翻转机构2相对设置,两个翻转机构2上均安装有定位锁车装置4,所述两个机架3的其中一个机架3上安装有从动端移动装置5。
升降装置1、翻转机构2和锁车装置4-2具有足够的翻转扭矩、强度和刚度,使本设备运转安全可靠。
每个所述升降装置1均包括升降架1-1、提升油缸1-4、多个端面导向轮1-2及多个中间导向轮1-3;每个所述机架3均为倒U型,每个机架3内侧前后两端均设有导轨3-1,所述多个端面导向轮1-2和多个中间导向轮1-3均安装在对应的导轨3-1上,所述升降架1-1与对应的导轨3-1滑动连接,所述多个中间导向轮1-3设置在升降架1-1的前侧,所述多个端面导向轮1-2分别设置在升降架1-1的前后两侧,所述升降架1-1通过提升油缸1-4升降。
多个端面导向轮1-2和多个中间导向轮1-3为升降架1-1的升降提供导向。
升降装置1采用了同步控制和自锁控制,使升降过程具有良好的同步性和安全可靠的自锁功能。车体升降过程中,可根据实际需要,将车体停止在任意高度。
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