[实用新型]一种防弧型分段绝缘器

说明书

本实用新型公开了一种防弧型分段绝缘器，包括相间连接并形成菱形结构的两个绝缘滑道和两个导流滑道，绝缘滑道和导流滑道均连接于接头线夹和桥式绝缘子之间，绝缘滑道与桥式绝缘子的连接处均设有引弧组件，引弧组件包括两个夹持端以及连接两个夹持端且尾部呈扇状并向上翘起的引弧端；两个夹持端分别设置在绝缘滑道的两侧，且使引弧端朝向绝缘滑道与接头线夹连接的一端。本实用新型不仅具有结构和性能稳定、安装运行维护方便等优点，同时还有效解决了绝缘滑道端部放电的问题，避免由于绝缘滑道出现沿面放电而使绝缘滑道被损伤，从而减少了机车运行故障、提高了电气化铁路运行的安全性能。

技术领域

本实用新型涉及电气设备技术领域，具体涉及一种防弧型分段绝缘器。

背景技术

电气化铁路上使用的分段绝缘器，连接于同相供电的不同供电单元之间，主要作用是隔离两端电源，同时保证机车通过分段时其受电弓在不间断取流工况下平滑通过，不会出现瞬间断电的状况，确保电动机车安全运行。

目前，应用的分段绝缘器主要分为无断口式和有断口式两大类分段绝缘器，其中传统的无断口式分段绝缘器多采用菱形结构，结构和性能稳定，安装运行维护方便，但是经常出现绝缘滑道端部放电的现象，并使绝缘滑道受到损伤；将分段绝缘器的无断口式结构改进为有断口式结构后，虽然解决了绝缘滑道放电的问题，但其结构复杂，稳定性较差，安装运行维护很不方便，极易造成受电弓打弓等问题而造成机车运行故障。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种防弧型分段绝缘器，以解决现有技术中传统无断口式分段绝缘器易出现绝缘滑道端部放电现象而损伤绝缘滑道的问题。

本实用新型实施例提供一种防弧型分段绝缘器，包括相间连接并形成菱形结构的两个绝缘滑道和两个导流滑道，所述绝缘滑道和所述导流滑道均连接于接头线夹和桥式绝缘子之间，所述绝缘滑道与所述桥式绝缘子的连接处均设有引弧组件，所述引弧组件包括两个夹持端以及连接两个所述夹持端且尾部呈扇状并向上翘起的引弧端；其中，两个所述夹持端分别设置在所述绝缘滑道的两侧，且使所述引弧端朝向所述绝缘滑道与所述接头线夹连接的一端。

作为本实用新型的优选方式，所述绝缘滑道和所述导流滑道与所述接头线夹的连接处均设有引弧组件；其中，两个所述夹持端分别设置在所述绝缘滑道和所述导流滑道的外侧，且使所述引弧端朝向所述桥式绝缘子。

作为本实用新型的优选方式，所述引弧端为由两个连接棒和一个扇形连接环形成的呈扇状的第一引弧结构；或者，

所述引弧端为由一个扇形弧面形成的呈扇状的第二引弧结构；或者，

所述引弧端为由两个引弧棒形成的呈扇状的第三引弧结构。

作为本实用新型的优选方式，所述引弧端的第一引弧结构中，两个所述连接棒呈八字形设置，其相互接近的一端分别与所述夹持端连接并使所述连接棒的底面与所述夹持端的底面位于同一平面上，其另一端分别与向外倾斜设置的所述连接环平滑过渡连接。

作为本实用新型的优选方式，所述连接棒和所述连接环由铜合金棒材制成，其中所述铜合金棒材的底面为平面。

作为本实用新型的优选方式，所述引弧端的第二引弧结构中，所述扇形弧面的底部顶点处分别与所述夹持端连接并使所述扇形弧面的两条边与所述夹持端的底面位于同一平面上，所述扇形弧面的两条边与其圆弧的连接处平滑过渡。

作为本实用新型的优选方式，所述扇形弧面由铜合金板材制成。

作为本实用新型的优选方式，所述引弧端的第三引弧结构中，两个所述引弧棒呈八字形设置，其相互接近的一端分别与所述夹持端连接并使所述引弧棒的底面与所述夹持端的底面位于同一平面上，其另一端向上平滑过渡弯折。

作为本实用新型的优选方式，所述引弧棒由铜合金棒材制成，其中所述铜合金棒材的底面为平面。