[实用新型]一种方向机套管有效
申请号: | 201820785535.8 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208325362U | 公开(公告)日: | 2019-01-04 |
发明(设计)人: | 王银春 | 申请(专利权)人: | 台州市铭骏机械有限公司 |
主分类号: | B62D3/00 | 分类号: | B62D3/00 |
代理公司: | 台州蓝天知识产权代理有限公司 33229 | 代理人: | 周绪洞 |
地址: | 318050 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 矩形管口 方向机套管 横向片体 纵向片体 本实用新型 固定片 上管体 下管体 垂直 汽车方向机 安装螺纹 传统使用 两侧设置 后端面 连接件 前端面 圆角 成型 | ||
本实用新型为一种方向机套管,属于汽车方向机的技术领域。一种方向机套管其包括有上管体和下管体,所述下管体设置有安装螺纹,所述上管体一端成型有矩形管口,所述矩形管口四角采用圆角工艺,所述矩形管口前端面设置有固定片,所述矩形管口后端面设置有连接件,所述固定片包括有垂直于矩形管口前端面的横向片体,横向片体前后两侧设置有垂直于该横向片体的纵向片体,所述纵向片体一侧与所述矩形管口一侧相互连接,所述纵向片体水平高度高于矩形管口水平高度。本实用新型提供了一种较传统使用寿命更长,连接强度更大的方向机套管。
技术领域
本实用新型属于汽车方向机的技术领域,特指一种汽车方向机内的套管。
背景技术
方向机,作为汽车用于转向功能的重要零部件,保障者汽车驾驶者的安全。其中方向机的套管作为汽车转向柱与转向传动轴之间的必不可少的重要配件,使用者在转动方向盘时,通过给方向盘的力,是的转向轴获得转动时所需的扭矩支持,但随着使用者的频繁使用后,方向机内出现松动,并且内部零部件发生脱落松动,造成极大的安全隐患。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种使用寿命较长,且不易脱落的转向机套管。
本实用新型的目的是这样实现的:
一种方向机套管,其包括有上管体和下管体,所述下管体设置有安装螺纹,所述上管体一端成型有矩形管口,所述矩形管口四角采用圆角工艺,所述矩形管口前端面设置有固定片,所述矩形管口后端面设置有连接件。
本实用新型进一步设置为,所述固定片包括有垂直于矩形管口前端面的横向片体,横向片体前后两侧设置有垂直于该横向片体的纵向片体,所述纵向片体一侧与所述矩形管口一侧相互连接,所述纵向片体水平高度高于矩形管口水平高度。
本实用新型进一步设置为,所述连接件采用将金属弯折角度成60°~120°,其一端连接于所述矩形管口后端面,另一端固定于所述上管体侧壁相互连接。
本实用新型进一步设置为,所述固定片与连接件采用焊接的方式与所述矩形管口前后端面进行连接。
本实用新型进一步设置为,所述下管体圆截面直径大于上管体圆截面直径,且下管体与上管体之间成型有阶梯部。
本实用新型相比现有技术突出且有益的技术效果是:
1.本实用新型采用下管体成型的矩形管口设计,并在其前后端面设置有固定片与连接件,使其在安装过程中与方向机内的方向轴安装更为牢固,使用寿命更长。
2.本实用新型中固定片包括有的横向片体以及其两端高于所述矩形管口的纵向片体,该设计较传统更加方便卡接于方向机内部,使其安装较传统更加地耐用。
3.本实用新型中连接件采用弯折角度60°~120°,其两端固定上、下管体侧壁,三角设计原理更加牢固的将连接件固定于所述套管之上。
4.本实用新型中连接件与固定片采用焊接的方式来连接,其更加有效的将金属材质的零件加以连接,连接强度大幅提升。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图;
图2是本实用新型的结构示意图;
图3是本实用新型图2的局部放大示意图;
图中标号所表示的含义:
1-下管体;11-安装螺纹;2-上管体;21-矩形管口;22-固定片;
221-横向片体;222-纵向片体;23-连接件;3-阶梯部。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步描述:
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