[实用新型]自行车气控伸缩把

说明书

本实用新型涉及一种自行车气控伸缩把，它是在车架的前端设有前叉套管，前叉套管的下端设有前叉，所述前叉套管的内壁上设有内八角形状的竖直管，前叉套管的上端设有装配孔，装配孔内装有车把连接杆，车把连接管为一外八角形状的竖直杆，外八角形状的竖直杆紧配合的安装在内八角形状的竖直管内，其下端由锁紧螺帽密闭在前叉套管内，车把连接杆的上顶端设有气门芯，带动车把连接杆即可向上调高或向下放低完成升降，关上气门进气口就会将车把连接杆锁定，本实用新型结构简单，加工生产成本低，使用方便效果明显。

技术领域

本实用新型涉及一种自行车车把，确切的说是一种利用气控调整升降的自行车伸缩把。

背景技术

目前市场上销售的自行车，其车把的高低都是由螺栓调整，调整时必须使用搬手或专用工具，离开工具则束手无策。因此，使用中则很不方便。

发明内容

本实用新型的目的就是克服上述缺陷，提供一种气控伸缩把，以解决车把高低的调整问题，为用户提供方便。

本实用新型的方案包括车架、前叉套管、锁紧螺帽及车把连接杆，其结构特点是在车架的前端设有前叉套管，前叉套管的下端设有前叉，所述前叉套管的内壁上设有内八角形状的竖直管，前叉套管的上端设有装配孔，装配孔外侧的圆周上设有外螺纹，外螺纹上设有锁紧螺帽，装配孔内装有车把连接杆。所述车把连接管为一外八角形状的竖直杆，外八角形状的竖直杆紧配合的安装在内八角形状的竖直管内，其下端由锁紧螺帽密闭在前叉套管内，车把连接杆的上顶端设有气门芯，车把连接杆的前上端设有自行车前把。

调整时，打开气门芯进气孔，即可将车把向上提或向下按，车把带动车把连接杆即可向上调高或向下放低完成升降，关上气门进气口就会将车把连接杆锁定。因为车把的连接杆与前叉套管的内壁为紧密配合间隙，且注入有密封润滑油，即如同液压千斤顶的气闭密封。

本实用新型结构简单，设计合理，加工生产成本低，使用方便效果明显。

下面结合附图作进一步详细说明。

附图说明

图1为气控伸缩把结构示意图；

图2为前叉套管结构示意图；

图3为车把连接杆结构示意图。

具体实施方式

图1-3中示出的车架7的前端设有前叉套管2，前叉套管的下端设有前叉1，所述前叉套管的内壁上设有内八角形状的竖直管，前叉套管的上端设有装配孔8，装配孔外侧的圆周上设有外螺纹9，外螺纹上设有锁紧螺帽3，装配孔内装有车把连接杆6。所述车把连接管为一外八角形状的竖直杆，外八角形状的竖直杆紧配合的安装在内八角形状的竖直管内，其下端由锁紧螺帽密闭在前叉套管内，车把连接杆的上顶端设有气门芯5，车把连接杆的前上端设有自行车前把4。