[实用新型]一种机器人底盘的辅助转向装置有效
申请号: | 201820784542.6 | 申请日: | 2018-05-24 |
公开(公告)号: | CN208262877U | 公开(公告)日: | 2018-12-21 |
发明(设计)人: | 赵玉全;赵庆明;贾延超;赵配利 | 申请(专利权)人: | 吉林省吉邦自动化科技有限公司 |
主分类号: | B25J19/00 | 分类号: | B25J19/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 130000 吉林省长*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 定位柱 中心轴 转向座 套筒 辅助转向装置 本实用新型 机器人底盘 焊接方式 辅助转向 过盈方式 外部设置 现有装置 辅助的 转向臂 贯通 贯穿 改进 | ||
1.一种机器人底盘的辅助转向装置,包括:转向臂(1)、套筒(2)、定位柱(3)、转向辅助(4)、中心轴(5)、转向座板(6)、套筒二(7)、第二转向臂(8)、转向辅助齿盘(9)、转轴(10)、电机(11)、电机座板(12)、放置槽(13)、第二放置槽(14)、第二电机座板(15)、第二电机(16)、滚轮(17)、轮轴(18)、齿轮一(19)、齿轮二(20)、第二转轴(21)、本体(22)、转轮(23)和板齿(401);其特征在于:所述中心轴(5)设置在本体(22)的上部前端,且中心轴(5)与本体(22)通过焊接方式相连接;所述中心轴(5)的外部设置有转向辅助(4),且中心轴(5)与转向辅助(4)通过贯通相连接;所述定位柱(3)设置在转向辅助(4)的内部后端,且定位柱(3)与转向辅助(4)通过贯穿方式相连接;所述定位柱(3)安装在转向座板(6)的上部中间,且定位柱(3)与转向座板(6)通过焊接方式相连接;所述转向座板(6)的内部两端开设有套筒(2)及套筒二(7),且转向座板(6)与套筒(2)及套筒二(7)通过过盈方式向相连接;所述套筒(2)及套筒二(7)的内部设置有转向臂(1)及第二转向臂(8),且套筒(2)及套筒二(7)与转向臂(1)及第二转向臂(8)通过嵌入方式相连接;所述转向臂(1)及第二转向臂(8)设置在本体(22)的内部两端,且转向臂(1)及第二转向臂(8)与本体(22)通过贯穿方式相连接;所述转向臂(1)及第二转向臂(8)的底部内端设置有转轮(23),且转向臂(1)及第二转向臂(8)通过转轴与转轮(23)通过贯通相连接;所述转向辅助齿盘(9)设置在转向辅助(4)的上部后端,且转向辅助齿盘(9)与转向辅助(4)通过卡合方式相连接;所述转向辅助齿盘(9)设置在转轴(10)的外部前端,且转向辅助齿盘(9)与转轴(10)通过焊接方式相连接;所述转轴(10)安装在电机(11)的前部中间,且转轴(10)通过放置槽(13)与电机(11)通过嵌入方式相连接;所述电机(11)设置在放置槽(13)的内部中间,且电机(11)通过电机座板(12)与放置槽(13)通过螺栓紧固相连接;所述第二放置槽(14)安装在本体(22)的上部后端,且第二放置槽(14)与本体(22)通过焊接方式相连接;所述第二放置槽(14)的内部中间安装有第二电机(16),且第二放置槽(14)通过第二电机座板(15)与第二电机(16)通过螺栓紧固相连接;所述第二电机(16)的前部中间设置有第二转轴(21),且第二电机(16)与第二转轴(21)通过嵌入方式相连接;所述第二转轴(21)的前部设置有齿轮二(20),且第二转轴(21)与齿轮二(20)通过焊接方式相连接;所述齿轮一(19)设置在齿轮二(20)的一端,且齿轮一(19)与齿轮二(20)通过卡合方式相连接;所述齿轮一(19)设置在轮轴(18)的外部中间,且齿轮一(19)与轮轴(18)通过过盈方式相连接;所述轮轴(18)设置在本体(22)的内部中间,且轮轴(18)与本体(22)通过贯穿方式相连接;所述轮轴(18)的两端外部安装有滚轮(17),且轮轴(18)与滚轮(17)通过过盈方式相连接;所述转向辅助(4)的上部后端开设有板齿(401)。
2.根据权利要求1所述的一种机器人底盘的辅助转向装置,其特征在于:所述转向辅助(4)俯视呈扇形状结构设置,且转向辅助(4)的上部后端开设有与转向辅助齿盘(9)相卡合的板齿(401)。
3.根据权利要求1所述的一种机器人底盘的辅助转向装置,其特征在于:所述转向辅助(4)的内部中间开设有一组与定位柱(3)相扣合的弧形开槽,且转向辅助(4)的前部中间开设有与中心轴(5)相贯穿的圆形孔。
4.根据权利要求1所述的一种机器人底盘的辅助转向装置,其特征在于:所述转向座板(6)俯视呈月牙状的弧形板结构设置,且内部两端分别开设有一组与套筒(2)及套筒二(7)相连接的通孔。
5.根据权利要求1所述的一种机器人底盘的辅助转向装置,其特征在于:所述转向臂(1)及第二转向臂(8)侧视呈倒U形结构设置,且转向臂(1)及第二转向臂(8)后部与本体(22)贯穿。
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