[实用新型]基于NB-IoT通讯技术的智能车位锁及车位锁系统

说明书

本实用新型公开一种基于NB‑IoT通讯技术的智能车位锁及车位锁系统，包括：锁体、与所述锁体电性连接的控制板、与所述控制板连接的NB‑IoT通讯模块，所述锁体设置有电机、蓄电池、光电限位器、车辆检测传感器，所述控制板包括：处理器，分别与所述处理器连接的电机控制芯片、电源接口、光电限位器接口、车辆检测传感器接口、NB‑IoT通讯模块接口。本实用新型将NB‑IoT通讯模块与控制板连接，使得车位锁联网，为车位共享提供基础。基于NB‑IoT通讯技术的智能车位锁联网后，用户便可以通过访问云服务器来对基于NB‑IoT通讯技术的智能车位锁开锁和关锁，从而使用车位，减少车位资源浪费。

技术领域

本实用新型涉及车位锁，尤其涉及一种基于NB-IoT通讯技术的智能车位锁及车位锁系统。

背景技术

遥控车位锁是一种用遥控器控制的可以升降的自动化机械装置，作用是防止别人占用自己的汽车泊位，让自己的汽车随到随停。但设置了遥控车位锁的车位只能是拥有遥控器的人才能使用，拥有遥控器的车主将停车位的车开走后，车位便被锁上，不能被别人使用，车位资源便被浪费。

因此，现有技术存在缺陷，需要改进。

实用新型内容

本实用新型提供一种基于NB-IoT通讯技术的智能车位锁及车位锁系统，在车位空闲的时候能够共享使用，减少车位资源浪费。

本实用新型的技术方案如下：提供一种基于NB-IoT通讯技术的智能车位锁，包括：锁体、与所述锁体电性连接的控制板、与所述控制板连接的NB-IoT通讯模块，所述锁体设置有电机、蓄电池、光电限位器、车辆检测传感器，所述控制板包括：处理器，分别与所述处理器连接的电机控制芯片、电源接口、光电限位器接口、车辆检测传感器接口、NB-IoT通讯模块接口；所述电机与所述电机控制芯片电性连接，所述电源接口与所述蓄电池电性连接，所述光电限位器与所述光电限位器接口电性连接，所述车辆检测传感器与所述车辆检测传感器接口电性连接，所述NB-IoT通讯模块与所述NB-IoT通讯模块接口电性连接。所述锁体用于锁车位，所述控制板用于控制锁体；所述电机抬升或降低锁体，将车位锁住或解锁；所述蓄电池用于给各部件提供电能，所述光电限位器用于检测锁体有没有抬升或降低到预定的位置，所述车辆检测传感器用于检测车位上是否有车辆，所述NB-IoT通讯模块用于与外部进行通讯连接。

进一步地，所述控制板还包括：分别与所述处理器电性连接的烧录接口、蜂鸣器、手动控制开关、状态指示灯。所述烧录接口用于对控制板进行升级，所述蜂鸣器用于报警，所述手动控制开关用于手动控制控制板，所述状态指示灯用于指示锁体和控制板的状况，是否出现故障。

进一步地，所述处理器为STC15W408AS芯片。STC15W408AS芯片具有掉电和定时唤醒功能、ADC功能、UART功能；掉电和定时唤醒功能，可为省电做基础；ADC功能，可用于电池检测和按键检测；UART功能，用于与NB-IoT通讯模块连接。

进一步地，所述处理器为STC15W408AS-SSOP20芯片。

进一步地，所述电机控制芯片为MAX618-DIP8直流电机驱动芯片。

进一步地，所述NB-IoT通讯模块为BC-95模块。

进一步地，所述车辆检测传感器为光电传感器。

进一步地，所述电源接口的稳压芯片为AMS1117-3.3。