[实用新型]一种新型电梯导向轮

说明书

本实用新型公开了一种新型电梯导向轮，包括主轮，所述主轮内侧的内表面上固定安装有若干根连接杆，所述连接杆的另一端均固定连接有连接轮，所述主轮外表面上的一侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽靠近主轮中间位置的一侧设置有挡板，所述主轮的外表面上于挡板远离第一凹槽的一侧设置有第二凹槽，所述主轮上于第一凹槽的底部固定安装有第一加强绳，所述第一加强绳的上端设置有第一固定板，所述第一固定板的两侧分别固定安装在主轮的侧壁上和挡板的侧壁上，所述第一固定板的上端设置有第一卡板。本实用新型结构简单，操作便捷，设计合理，有效的减轻了导向轮的重量，增加了导向轮的承重能力，使电梯运行更加安全，更加符合市场需求。

技术领域

本实用新型涉及电梯零件设备技术领域，具体为一种新型电梯导向轮。

背景技术

电梯导向轮具有滑轮结构，它的作用是滑轮组省力的作用，在电梯机械系统中，导向轮起着非常关键的作用，在电梯进行工作时，钢丝绳绕在导向轮中，带动电梯轿厢升降。现有的电梯导向轮，有的采用实心结构，不利于节约原材料，同时增加了电梯设备的重量，同时由于导向轮的结构简单，没有很好的抗拉抗压能力，导向轮在工作时需要承受巨大的压力，钢丝绳与导向轮之间易发生相对滑动，影响动力的传输，破坏电梯轿厢的升降运动，甚至引发安全事故，不利于电梯的安全运行。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种新型电梯导向轮，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种新型电梯导向轮，包括主轮，所述主轮内侧的内表面上固定安装有若干根连接杆，所述连接杆的另一端均固定连接有连接轮，所述主轮外表面上的一侧设置有第一凹槽，所述第一凹槽靠近主轮中间位置的一侧设置有挡板，所述主轮的外表面上于挡板远离第一凹槽的一侧设置有第二凹槽，所述主轮上于第一凹槽的底部固定安装有第一加强绳，所述第一加强绳的上端设置有第一固定板，所述第一固定板的两侧分别固定安装在主轮的侧壁上和挡板的侧壁上，所述第一固定板的上端设置有第一卡板，所述挡板靠近第一凹槽的一侧设置有第一卡槽，所述挡板上于第一卡槽的底部固定安装有第一弹簧，所述第一弹簧的另一端与第一卡板靠近挡板的一侧固定连接，所述主轮上于第二凹槽的底部固定安装有第二加强绳，所述第二加强绳的上端设置有第二固定板，所述第二固定板的两侧分别固定安装在主轮的侧壁上和挡板的侧壁上，所述第二固定板的上端设置有第二卡板，所述挡板靠近第二凹槽的一侧设置有第二卡槽，所述挡板上于第二卡槽的底部固定安装有第二弹簧，所述第二弹簧的另一端与第二卡板靠近挡板的一侧固定连接。

优选的，所述主轮、连接杆和连接轮均采用碳纤复合材料制成。

优选的，所述连接杆的数量至少有四个，所述连接杆均设置为S型。

优选的，所述连接轮上设置有连接孔。

优选的，所述第一固定板和第二固定板均采用铝合金板制成，所述第一固定板和第二固定板的上表面均经过抛光处理。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1、本实用新型通过在主轮的内侧壁上固定连接有若干根连接杆，连接杆的另一端固定安装连接轮，通过连接杆进行连接，可以有效的减轻装置整体的重量，节约生产时的材料，降低成本，同时连接杆有很好的抗拉伸能力，增加主轮与连接轮之间连接的可靠性；

2、本实用新型通过在主轮上设置有第一凹槽、挡板和第二凹槽，第一凹槽和第二凹槽的底部分别设置有第一加强绳和第二加强绳，挡板的两侧分别通过设置有第一弹簧和第二弹簧固定连接有第一卡板和第二卡板，通过第一加强绳和第二加强绳的作用，可以有效地加强主轮的抗压能力，使主轮的承重效果更好，同时通过挡板的作用，可以有效地防止钢丝在与导向轮之间发生相对性的移动，第一卡板和第二卡板能够有效的将钢丝卡在第一凹槽和第二凹槽内，防止钢丝从导向轮上脱离，增加电梯在运行过程的安全性，消除隐患，更加符合市场需求。

附图说明