[实用新型]多功能盾构机始发台

说明书

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种多功能盾构机始发台，包括用于放置盾构机的始发台、顶升油缸、推进油缸和滑移钢板；所述始发台包括水平设置的平台和倾斜对称设置在平台两侧的托架，所述托架上开设有至少两个螺栓孔，所述始发台在滑移钢板上可横向移动；所述顶升油缸固定在托架水平部分的底部；所述推进油缸的一端与滑移钢板连接，另一端与托架连接。本实用新型可方便快捷的实现盾构机的整体移动，从而简化了操作流程，降低了经济成本，提高了工作效率，省时省力。

技术领域

本实用新型涉及隧道施工技术领域，具体涉及一种多功能盾构机始发台。

背景技术

随着国内大城市地下快速路的兴建，隧道施工迅猛发展，其所倚赖的隧道施工装备也随之大力发展，盾构机是隧道掘进的专用工程机械，已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。由于隧道的挖掘需考虑地质、水文、环境等复杂综合条件，盾构机的设计制造必须“量体裁衣”，克服施工中可能遇到的种种问题。盾构施工中，存在盾构始发位置与吊装井口位置不相同的情况，盾构机主机组装后需要横向移动至始发位置，目前传统的做法是将盾构机主机与始发托架固定成整体，在隧道底板上铺设钢板或钢轨，在盾构机上安装顶升油缸，使用辅助推进油缸配合推动主机在钢板或钢轨上移动，费时费力，效率低下。

发明内容

为了克服现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供一种多功能盾构机始发台，可方便快捷的实现盾构机的整体移动，从而简化了操作流程，降低了经济成本，提高了工作效率，省时省力。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供一种多功能盾构机始发台，包括用于放置盾构机的始发台、顶升油缸、推进油缸和滑移钢板；所述始发台包括水平设置的平台和倾斜对称设置在平台两侧的托架，所述托架上开设有至少两个螺栓孔，所述始发台在滑移钢板上可横向移动；所述顶升油缸固定在托架水平部分的底部；所述推进油缸的一端与滑移钢板连接，另一端与托架连接。

进一步地，所述平台与托架一体化设置。

优选地，所述推进油缸的数量为两个，设置在始发台的一侧。

优选地，所述推进油缸的一端通过销轴与滑移钢板连接，另一端通过销轴与托架连接。

优选地，所述顶升油缸的数量为四个，每个托架水平部分的底部均设置有两个顶升油缸。

进一步地，还包括反力支座，所述反力支座包括第一支座和第二支座，所述第一支座通过螺栓穿过螺栓孔固定在托架上，所述第二支座焊接固定在盾构机上，所述第一支座和第二支座之间设置有油缸。

与现有技术相比，本实用新型的积极有益效果是：

1、本实用新型的多功能盾构机始发台，将盾构机放置在始发台上，通过顶升油缸的伸出和缩回，可以实现始发台的升降，通过推进油缸的伸出和缩回，可以实现始发台在滑移钢板上的向前移动，通过顶升油缸和推进油缸的配合使用，可以实现装置的向前移动，该装置可方便快捷的实现盾构机的整体横向移动，从而简化了作业方案和操作流程，降低了经济成本，提高了工作效率，省时省力。

2、本实用新型的多功能盾构机始发台结构简单、安装拆卸方便、实用性强、性能可靠，便于在市场上应用与推广。

附图说明

图1是实施例一的多功能盾构机始发台的结构示意图；

图2是实施例一的多功能盾构机始发台的俯视结构示意图；

图3是本实用新型反力支座的结构示意图；

图4是实施例一的多功能盾构机始发台的工作过程示意图。